Buongiorno Ragazzi,
purtroppo dopo due anni e due estati passate a chiedere ai vari concessionari associati (la macchina è leasing Ayvens), non sono riuscito ad arrivare a capo di un problema che mi sta facendo odiare questa macchina.
Si parla di una Tonale diesel che solo con il caldo, ovvero quando fanno piu di (circa) 30 gradi, se chiedo la massima potenza al motore (in qualsiasi marcia o andatura) la pressione del turbo sale e poi, dopo 1 o 2 secondi al massimo, scende vertiginosamente da 1,9bar a soli 1,3/1,4 bar. Adesso, capite bene che la macchina già di suo non è un fulmine, se poi il motore non rende al massimo siamo proprio alla frutta... non vi dico a pieno carico sulle salite in autostrada...a stento riesco a tenere i 130.
Sono quasi disposto a pagare l'intervento in conce ufficiale alfa ma volevo sapere se qualcuno avesse avuto il mio stesso problema e avesse risolto in qualche modo.
Ps: non è il debimetro, poiché anche escudendolo la macchina si comporta sempre allo stesso modo. Potrebbe essere il sensore Maf sporco ma la macchina l'ha sempre fatto sin da nuova (anche se ad oggi, con 55k km, è un pò peggiorata). Egr? si, forse ma dovrebbe farlo sempre e non solo con il caldo. La macchina con il fresco non ha alcun problema...
purtroppo dopo due anni e due estati passate a chiedere ai vari concessionari associati (la macchina è leasing Ayvens), non sono riuscito ad arrivare a capo di un problema che mi sta facendo odiare questa macchina.
Si parla di una Tonale diesel che solo con il caldo, ovvero quando fanno piu di (circa) 30 gradi, se chiedo la massima potenza al motore (in qualsiasi marcia o andatura) la pressione del turbo sale e poi, dopo 1 o 2 secondi al massimo, scende vertiginosamente da 1,9bar a soli 1,3/1,4 bar. Adesso, capite bene che la macchina già di suo non è un fulmine, se poi il motore non rende al massimo siamo proprio alla frutta... non vi dico a pieno carico sulle salite in autostrada...a stento riesco a tenere i 130.
Sono quasi disposto a pagare l'intervento in conce ufficiale alfa ma volevo sapere se qualcuno avesse avuto il mio stesso problema e avesse risolto in qualche modo.
Ps: non è il debimetro, poiché anche escudendolo la macchina si comporta sempre allo stesso modo. Potrebbe essere il sensore Maf sporco ma la macchina l'ha sempre fatto sin da nuova (anche se ad oggi, con 55k km, è un pò peggiorata). Egr? si, forse ma dovrebbe farlo sempre e non solo con il caldo. La macchina con il fresco non ha alcun problema...
no dai, se funziona tutto bene come ho detto non è un fulmine ma il suo dovere lo fa. Certo è che se il motore cominicia a non andare come succede sulla mia beh allora sono problemi...
