Buonasera mi chiamo Nicolapiero e sono in possesso da qualche mese di un'alfa romeo 147 ts 1,6 120 cv di colore nero metallizzato interni chiari alfatex beige, cruise control e comandi al volante cerchi a a raggi da 16 e 4 vetri elettrici , l'auto ha tutt'ora circa 162 mila km tenuta molto bene fino al mio acquisto da unico proprietario, certamente avendo 15 anni ho i suoi difetti peraltro mi sono reso conto che sono congeniti, fortunatamente il vecchio proprietario aveva gia effettuato lavori all'avantreno e distribuzione completa a km 152 mila, io da parte ia ho provveduto a sostituire di nuovo l'olio motore con shell ultra racing 10w60 e olio del cambio credo mai sostituito in precedenza, la tappezzeria è perfetta in tutto pulita con appositi prodotti l'unico inconveniente sono i pannelli porta un po scollati, ho provveduto personalmente alla lucidatura dell'auto avendo a disposizione strumenti idonei per la lucidatura e correzione dei difetti piu' o meno evidenti, ho inoltre ripulito tutte le maniglie e mostrine dei vetri elettrici diventate appiccicose, spero di condividere con la comunita' suggerimenti utili a migliorare per quanto possibile i piccoli difettucci di questa ottima Alfa Romeo. Grazie!
Un saluto a tutti
- Autore discussione Npiero
- Data d'inizio
ziopalm
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Sandro G.
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Grazie ragazzi, sto leggendo molto i vari post per capire se effettivamente si puo' fare qualche intervento migliorativo sui difetti congeniti, ad esempio anche su questa 147 il servosterzo emette una sorta di MMMM oppure ZZZZ che sembra nessuno sia riuscito a risolvere perchè non tutte le auto ne sono afflitte, come pure il fastidiosissimo rumore delle pinze posteriori presente anche sulla mia auto, meno male che l'avantreno è apposto grazie al vecchio proprietario...
ho anche smontato i pannelli per sistemare la stoffa ma la colla spray adatta per altro alle alte temperature è durata molto poco, pero' qualcosa ho fatto, ho sostituito tutti i fregi che erano scoloriti con quelli a sfondo nero, mi piacerebbe montare i cerchi da 17 piu per effetto ottico che reale necessità, per lo piu' ho visto due modelli che potrebbero essere utili allo scopo la serie montata sulla 147 Q2 e poi il modello Ti, che ne dite? GRazie
ho anche smontato i pannelli per sistemare la stoffa ma la colla spray adatta per altro alle alte temperature è durata molto poco, pero' qualcosa ho fatto, ho sostituito tutti i fregi che erano scoloriti con quelli a sfondo nero, mi piacerebbe montare i cerchi da 17 piu per effetto ottico che reale necessità, per lo piu' ho visto due modelli che potrebbero essere utili allo scopo la serie montata sulla 147 Q2 e poi il modello Ti, che ne dite? GRazie
Benvenuto!Grazie ragazzi, sto leggendo molto i vari post per capire se effettivamente si puo' fare qualche intervento migliorativo sui difetti congeniti, ad esempio anche su questa 147 il servosterzo emette una sorta di MMMM oppure ZZZZ che sembra nessuno sia riuscito a risolvere perchè non tutte le auto ne sono afflitte, come pure il fastidiosissimo rumore delle pinze posteriori presente anche sulla mia auto, meno male che l'avantreno è apposto grazie al vecchio proprietario...
E complimenti per tutti i lavori
I cerchi della Q2 secondo me sono i più belli
Buongiorno, grazie per i complimenti e per la scelta sui cechi, per ora siamo 1 a 0 , intanto ho sistemato un 'altro paio di cose che non mi piacevano, ho rifatto con il nero opaco i braccetti dei tergicristalli anteriori scoloriti dal tempo e anche tutti i montanti laterali esterni, ovvero quelli dei sportelli, erano davvero brutti, ma forse conviene aprire un'altra discussione dove poter anche alcune foto anche se ormai il lavoro è stato fatto? E nel caso quale è la sezione corretta? Grazie
Buonasera a tutti, scusate la mancanza ma... mi son dato da fare con la "nasona" ho impiegato un po' di tempo per ripristinare quasi tutto cio' che non mi piaceva, ad oggi è rimasto ancora qualcosa forse due/tre ... ma faro' anche queste con pazienza tempo e...denaro,, ehh ho speso abbastanza per riparare e sostituire tutto cio' ma non importa è il prezzo da pagare per la passione... di seguito l'elenco completo ma ancora in aggiornamento... spero anche di fare delle foto e condividerle, se avete domande su cio' che ho fatto o suggerimenti per migliorare ancora... sono tutt'orecchie
sistemazione pannelli scollati
pulizia bracciolo e tappezzeria con prodotto apposito
pulizia maniglie appiccicose
pulizia di tutte le plastiche interne
pulizia vano motore
sostiutizione olio motore con 10w 60 shell racing e filtro, olio cambio, olio servosterzo, olio freni
sostituzione radiatore e liquido refrigerante
ripristinati tasti vetri elettrici sistemazione della cover lato guida
verniciatura nero opaco montati sportelli
verniciatura colore beige come originali coperture plastica dei sedili rovinati nel tempo
sostituzione parti in plastica interne del portellone cotte dal sole
sostituzione cappelliera e relativi appoggi
lucidatura con rotobitale tampone e polish idoneo di tutta la macchina
sostituzione fregi alfa romeo anteriore e posteriore scoloriti
fanali posteriori modello black line leggermente piu' scuri degli originali
pastiglie freni posteriori
filtro aria BMC
tubo aspirazione gta
svuotati precat
volante con cuciture rosse
sostituzione stereo con navigatore originale
plafoniera giulietta con led e microfono
montanti interni anteriori nuovi
battitacco cromati per ora solo anteriori
cuffie cambio e freno a mano nuove
prossimi lavori forse solo altri due..poi basta...
piccole considerazioni personali sul modello, aldila' dei difetti piu' o meno noti, devo dire che nonostante gli anni sono presenti davvero pochissimi rumori e rumorini vari soprattutto interno abitacolo, è vero che come ne sento uno lo debello all'istante perchè insopportabili ma rispetto agli anni e ad alcuni modelli di auto molto piu' recenti sotto questo aspetto se la cava molto bene, ho potuto notare qualche accortezza di come facevano le auto .. in pratica su molti componenti in materiale rigido o materiale plasticoso è presente ai loro bordi del materiale tipo feltro per fare in modo che durante i movimento dell'auto gli sfregamenti naturali dei pezzi non creino i fastidiosissimi cigolii. riguardo la parte meccanica devo dire che la tenuta è certamente superiore alla media grazie al tipo di sospensioni dette a quadrilatero alto davanti e Mc Pherson modificato dietro, lo sterzo direi perfetto diretto come un formula 1 e assenza totale di qualsiasi gioco, l'accoppiata motore cambio invece mi ha lasciato leggermente perplesso, i 120 cv del TS si sentono solo in alto, in basso è abbastanza fiacco . il cambio poi.. è ultracorto per forza di cose.. a 90 km ora il povero TS sta già a 3000 giri come la opel corsa 1000 cc da 60 cv la conseguenza è che il comfort acustico ne risente non poco..anzi molto, per cui sotto questo aspetto almeno per me fattore non proprio trascurabile ,per il resto direi perfetta a d oggi nessun difetto meccanico speriamo vada avanti così
sistemazione pannelli scollati
pulizia bracciolo e tappezzeria con prodotto apposito
pulizia maniglie appiccicose
pulizia di tutte le plastiche interne
pulizia vano motore
sostiutizione olio motore con 10w 60 shell racing e filtro, olio cambio, olio servosterzo, olio freni
sostituzione radiatore e liquido refrigerante
ripristinati tasti vetri elettrici sistemazione della cover lato guida
verniciatura nero opaco montati sportelli
verniciatura colore beige come originali coperture plastica dei sedili rovinati nel tempo
sostituzione parti in plastica interne del portellone cotte dal sole
sostituzione cappelliera e relativi appoggi
lucidatura con rotobitale tampone e polish idoneo di tutta la macchina
sostituzione fregi alfa romeo anteriore e posteriore scoloriti
fanali posteriori modello black line leggermente piu' scuri degli originali
pastiglie freni posteriori
filtro aria BMC
tubo aspirazione gta
svuotati precat
volante con cuciture rosse
sostituzione stereo con navigatore originale
plafoniera giulietta con led e microfono
montanti interni anteriori nuovi
battitacco cromati per ora solo anteriori
cuffie cambio e freno a mano nuove
prossimi lavori forse solo altri due..poi basta...
piccole considerazioni personali sul modello, aldila' dei difetti piu' o meno noti, devo dire che nonostante gli anni sono presenti davvero pochissimi rumori e rumorini vari soprattutto interno abitacolo, è vero che come ne sento uno lo debello all'istante perchè insopportabili ma rispetto agli anni e ad alcuni modelli di auto molto piu' recenti sotto questo aspetto se la cava molto bene, ho potuto notare qualche accortezza di come facevano le auto .. in pratica su molti componenti in materiale rigido o materiale plasticoso è presente ai loro bordi del materiale tipo feltro per fare in modo che durante i movimento dell'auto gli sfregamenti naturali dei pezzi non creino i fastidiosissimi cigolii. riguardo la parte meccanica devo dire che la tenuta è certamente superiore alla media grazie al tipo di sospensioni dette a quadrilatero alto davanti e Mc Pherson modificato dietro, lo sterzo direi perfetto diretto come un formula 1 e assenza totale di qualsiasi gioco, l'accoppiata motore cambio invece mi ha lasciato leggermente perplesso, i 120 cv del TS si sentono solo in alto, in basso è abbastanza fiacco . il cambio poi.. è ultracorto per forza di cose.. a 90 km ora il povero TS sta già a 3000 giri come la opel corsa 1000 cc da 60 cv la conseguenza è che il comfort acustico ne risente non poco..anzi molto, per cui sotto questo aspetto almeno per me fattore non proprio trascurabile ,per il resto direi perfetta a d oggi nessun difetto meccanico speriamo vada avanti così