Mi collego al post ormai datato poiché, lo stesso problema si è verificato alla mia Giulietta ove, inizialmente funzionava tutto bene poi, improvvisamente la ventola ha smesso di girare rallentando fino a fermarsi definitivamente, anche se si percepiva ancora l' aria fredda uscire, oltre avvertite una sorta di gorgoglio. Il problema è tuttavia, quello di raggiungere quei punti onde sostituire sia la ventola che le due centraline posizione una a destra e l' altra a sinistra (se fossero queste). Qualcuno addirittura apre una finestrella sul lato sinistro, esattamente sulla protezione in acciaio, per raggiungere la centralina con tutti i rischi annessi ma, la ventola? Devi smontare l'intero cruscotto? Per una spesa di....? Occorre sicuramente fare una diagnosi per verificare il problema che a mio avviso è di origine elettronica, visto che la mia Giulietta è del 2012, ed è proprio la serie sventurata, appunto, piena zeppa di problemi elettronici.