Contenuto recente di Umbasc

Buonasera ed auguri a tutti gli iscritti, è un pò di tempo che non accedo al club tempo fà con avevo risolto un problema alla frizione grazie ai consigli di un socio del club che approfito ancora per ringraziare. Penso di dover fare la registrazione valvole per la prima volta, alla mia alfa...

Colgo l'occasione per ringraziare Kormrider, ho fatto il foro sulla campana del cambio di diametro 25 mm utilizzando una fresa, ho cercato di fresare leggermente in obliquo rispetto al piano della campana in modo tale da mangiare materiale di più da una parte, poi ho infilato un filo di ferro...

Sono arcisicuro che la frizione sia stata sostituita, perchè oltre ad avere i pezzi che sono stati sostituito; ho notato la differenza di funzionamento in meglio, subito dopo l'esecuzione del lavoro; aggiungo poi che sulla macchina si nota che qualcosa è stato fatto dalle parti del cambio...

Io effettivamente ho cambiato tutto, il kit frizione a 195.000 e i restanti componenti a 225.000 km per completare il discorso resta da cambiare solo il tubo di aspirazione. Penso alla sostituzione del tubo perchè ho notato che all'atto dello spurgo, fatto dopo la sostituzione dei due pompanti...

Altro aiuto dal forum, qualcuno può darmi indicazioni circa il tipo di tubo (materiale, dimensioni e link dove lo posso reperire) adottare, sto parlando del tubo di aspirazione olio della pompa di comando (per intenderci quella che sta sotto il pedale). E' un'Alfa 147 JTDm 120 cv 8v del 2007...

Secondo voi montando una frizione Luk potrei ottenere una maggior durata senza i problemi incontrati con l'altra? Inoltre si può montare un kit disco spingidisco e cuscinetto reggispinta di una marca con volano di altra marca? Non ho ben chiaro perchè si indurisce dopo un certo periodo di...

Buongiorno a tutti, rispondo a gigivicenza, Prima della sostituzione avevo il kit Valeo con volano bimassa, che ho sostituito con un'altro Kit sempre Valeo con volano bimassa che è andato bene per circa 20.000 o 30.000 Km, adesso che ne ha circa 230.000 inizia a darmi quasi gli stessi problemi...

Buongiorno a tutti sono un nuovo iscritto al club, mi aggancio anche io a questa discussione che mi sembra adatta a quanto da me riscontrato sulla mia 147; allo scopo, mi descrivo meglio, possiedo una Alfa 147 Jtdm 120 cv 8v. Lamento da tempo un problema al comando della frizione, in poche...