vuoi correre? con entrambi lascia perdere.
il diesel ha l'effetto vomito (hai la spinta subito e muore dopo poche migliaia di giri) e puoi tirare più cavalli perchè turbo, consuma meno ma la manutenzione e i costi fissi (assicurazione) più alti; il benzina ha un bel rumore, e un bell'allungo fino a 7000 giri, per tirare fuori cavalli ti costa, consuma di più, manutenzione meno onerosa.