145 & 146 con estetica sportiva
- Autore discussione alfarulez
- Data d'inizio
Alfa 145 - minigonna staccata!
ragazzi mi servono dei consigli,visto è considerato che questa situazione và avanti da ormai un anno è ora di intervenire!:grinser005:
allora avete presente gli attacchi a pressione che hanno le minigonne internamente?quelle specie di perni bianchi da incastrare a pressione nella corrozzeria?ecco alcuni supporti della minigonna che reggono questi specie di perni a base quandrata sono andati a farsi benedire,si sono spaccati,facendo in modo che appunto la minigonna non risulti aderente ,in certi punti, alla fiancata,ed è diventata una sofferenza insopportabile ormai vedere questo obrobrio qui.:aktion073:
quindi ho chiesto ad un carrozziere di risolvermi il problema e mi ha chiesto 100euro,che di per se non è tanto,perché ci vuole tempo, ma il fatto è che di spesa come materiale di consumo ci sarà 1euro di mastice /colla /resina non so che, per mettere apposto quei supporti,almeno credo.
considerato ciò dite di provare col fai da te o di tornare dal carrozziere?
nel primo caso vorrei sapere come e che materiale utilizzare per effettuare la riparazione.
grazie anticipatemente ragazzi!:decoccio:
ragazzi mi servono dei consigli,visto è considerato che questa situazione và avanti da ormai un anno è ora di intervenire!:grinser005:
allora avete presente gli attacchi a pressione che hanno le minigonne internamente?quelle specie di perni bianchi da incastrare a pressione nella corrozzeria?ecco alcuni supporti della minigonna che reggono questi specie di perni a base quandrata sono andati a farsi benedire,si sono spaccati,facendo in modo che appunto la minigonna non risulti aderente ,in certi punti, alla fiancata,ed è diventata una sofferenza insopportabile ormai vedere questo obrobrio qui.:aktion073:
quindi ho chiesto ad un carrozziere di risolvermi il problema e mi ha chiesto 100euro,che di per se non è tanto,perché ci vuole tempo, ma il fatto è che di spesa come materiale di consumo ci sarà 1euro di mastice /colla /resina non so che, per mettere apposto quei supporti,almeno credo.
considerato ciò dite di provare col fai da te o di tornare dal carrozziere?
nel primo caso vorrei sapere come e che materiale utilizzare per effettuare la riparazione.
grazie anticipatemente ragazzi!:decoccio:
Re: help minigonna staccata!
bah
io già che ci sei ti consiglierei di allargare i buchi in tamponi vanno ad apporggirsi per mettre la macchian sul ponto
sono quelli che rompono gli attacchi! essendo larghi quando si alca la macchina fanno pressione e i ganci si rompono.....
secondo me 100 ci stanno ma devi fare quella modifica per evitare che dal gommista o meccanico si possano di nuovo rompere!
bah
io già che ci sei ti consiglierei di allargare i buchi in tamponi vanno ad apporggirsi per mettre la macchian sul ponto
sono quelli che rompono gli attacchi! essendo larghi quando si alca la macchina fanno pressione e i ganci si rompono.....
secondo me 100 ci stanno ma devi fare quella modifica per evitare che dal gommista o meccanico si possano di nuovo rompere!
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Re: Alfa 145 - minigonna staccata!
eh...le minigonne che si acciaccano...non me ne parlare...avendo la junior e la q.v so bene di questo problema....il fatto è che i meccanici o gommisti per alzarla mettono il tampone metà sul ferro e metà sulla plastica, piegando quindi i supporti in plastica e rompendo tutto il resto! e comunque sono fatte proprio a c....o i punti di sollevamento delle nostre vetture, potevano pensarli diversamente! io ho ovviato riparandole con fiamma in modo da ripristinare in qualche modo la plastica piegata e poi intorno della colla a caldo, ma in futuro metterò una colla specifica da carrozziere....e comunque avendo il ponte nel garage mi sono costruito dei tamponi in legno da applicare sui 4 punti di sollevamento in modo da non rovinare nulla e mi sa che me li porterò appresso quando farò cambiare gomme!
eh...le minigonne che si acciaccano...non me ne parlare...avendo la junior e la q.v so bene di questo problema....il fatto è che i meccanici o gommisti per alzarla mettono il tampone metà sul ferro e metà sulla plastica, piegando quindi i supporti in plastica e rompendo tutto il resto! e comunque sono fatte proprio a c....o i punti di sollevamento delle nostre vetture, potevano pensarli diversamente! io ho ovviato riparandole con fiamma in modo da ripristinare in qualche modo la plastica piegata e poi intorno della colla a caldo, ma in futuro metterò una colla specifica da carrozziere....e comunque avendo il ponte nel garage mi sono costruito dei tamponi in legno da applicare sui 4 punti di sollevamento in modo da non rovinare nulla e mi sa che me li porterò appresso quando farò cambiare gomme!
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