Filtro, scarico sulla spider??

[Bizzo Spider]

Ciao a tutti..volevo dei consigli sulle modifiche da apportare alla mia Spider 2.0 T.Spark 150 cv.
Mi piacerebbe aumentare un pò la potenza, soprattutto ai bassi regimi... e sentire un bel suono quando giro in versione cabrio..cosa posso fare?
Non voglio esagerare, diciamo molto figo poco tamarro..xò nono voglio certo passare inosservato.
FIltro e scarico andrebbero bene?sapreste consigliarmi marche?
grazie

 

[Legend]

Filtro a pannello sportivo (qualsiasi marca va bene basta non sia cda, dia e cavolate varie..)
come scarici csc, supersprint, cecam...
potresti togliere anche la pancia al centrale che hai di serie, male non gli fa essendo un 2.0.

 

[brambil]

Io proverei a togliere solo un silenziatore (quello a paratie se ce l'hai, altrimenti una delle due pance).

 

[ack]

Io proverei a togliere solo un silenziatore (quello a paratie se ce l'hai, altrimenti una delle due pance).

Qual'è quello a paratie ?

 

[brambil]

Quello in cui entrata ed uscita del tubo è dal medesimo lato, il penultimo. Non so se sul tuo TS però ci sia... su tutti i JTS sì...

 

[Bizzo Spider]

Quanto potrebbe costarmi lo scarico?parlo sempre di roba omologata...

 

[Legend]

Il terminale sei dai 300 euro in su, il centrale ti conviene farlo artigianale come spiegato sopra.

 

[ack]

Quello in cui entrata ed uscita del tubo è dal medesimo lato, il penultimo. Non so se sul tuo TS però ci sia... su tutti i JTS sì...

in effetti non c'è ...

 

[brambil]

Quel silenziatore crea molta contropressione e silenzia poco...eliminandolo guadagni qualcosa in termini di consumi ed una leggerissima rumorisità in più sin dal minimo. Prova...un marmittista non ti chiederà molto e come modifica solo sonora ha secondo me un discreto rapporto resa/prezzo.
Altrimenti artigianale e la fai suonare come vuoi tu accordandoti direttamente col marmittista. Bartoli - Realizzazione marmitte in acciaio inox ad alto rendimento , fornisce anche una specie di DB Killer...