Il "furgone" Stelvio col 2.2 da 210 cv, a Vairano nel tracciato di Quattroruote, ha rifilato 1"44 alla Giulietta QV (che ha 30 cv in più)...distacco che sale a quasi 3" se si prende la 2.0 280 cv. Per non parlare del Nurburgring dove la QV si lascia alle spalle vetture come la Gallardo, la Ferrari 430, BMW M2, M4, M5...
Ora chi compra una Stelvio non credo sia particolarmente interessato ai giri record in pista, ma negare che con questo progetto, dal punto di vista dinamico, Alfa abbia creato un capolavoro, significa negare una chiara evidenza! E lo dico da berlinista convinto, super contento della mia Giulia...