Ragazzi!! Sempre più confuso...nonostante le sostituzioni il problema della partenza a freddo rimane...motore che borbotta, spia gialla che lampeggia, DNA che commuta in normal..appena,si scalda torna tutto normale...stamattina vado in Officina, spiego il problema è mi dicono che probabilmente è colpa di un sensore che controlla l'iniezione montato sul collettore...molti impiantisti lo montano nel posto sbagliato e potrebbe dare problemi...Non è n un problema dell'impianto Landi in se ma del sensore ( che viene montato non correttamente)...prossima settimana la porto pure li è vediamo se è vera questa cosa...a detta del capo officina gli.impianti Landi sono i meno problematici...