Mi sembra strano che tu ti intertasdisca su un problema del genere! Anche se fosse a 10 km/h se il muretto non cede, l energia da qualche parte si deve scaricare. Un braccetto per tanto resistente sia non riesce a farsi carico di sopperire a tutto il carico e respingere indietro l auto. A meno che non sia stato calcolato espressamente per quella situazione.
Melo capisco il tuo punto di vista, ma qui il problema é che la “strisciata” o botta che sia é stata presa lateralmente, e come dicono gli altri nei post precedenti la sospensione non é progettata per assorbire urti laterali, ma solo verticali… poi il fusello é subito attaccato al mozzo della ruota quindi ci sta che si deformi prima lui e poi in caso non basti per attutire la botta pure i bracci
I 30 km/h contro un corpo solido che non cede (tipo il muretto che ha coinvolto Paciocco) comportano tutt'altro che un urto trascurabile.
a volte dipende come si prende l'urto.. può essere che la ruota ha toccato il muretto con un'angolazione coincidente col punto critico del fusello che s'è deformato.. capace che fa la stessa manovra altre 10 volte e non lo piega...
Concordo, infatti ho detto che ci sono diverse forze in gioco tra cui il peso che non è trascurabile..
Che alla fine è quello che fanno nei crash test..
