Gruppo FCA: Manley vuole cedere Alfa Romeo, Fiat e Lancia e abbandonare l’Europa?

[zagatolino]

Siamo arrivati nel manicomio?

Gruppo FCA: Manley vuole cedere Alfa Romeo, Fiat e Lancia e abbandonare l’Europa?

 

[AlexMi]

Beh da noi il gruppo fa perdite, mentre negli altri mercati fa utili con tanti zeri.
Sino a quando c'era Marchionne, profondamente e orgogliosamente legato al suo paese di origine, questo scenario era non immaginabile, con Manley diventa una possibilità (che ovviamente non mi auguro).

 

[None]

Considerato che siamo a Febbraio

 

[zagatolino]

Beh da noi il gruppo fa perdite, mentre negli altri mercati fa utili con tanti zeri.
Sino a quando c'era Marchionne, profondamente e orgogliosamente legato al suo paese di origine, questo scenario era non immaginabile, con Manley diventa una possibilità (che ovviamente non mi auguro).

Di do ragione.
Ma per me è come arrendersi. Le richieste per le macchine tedesce ci sono al mercato europeo. Anche se le vendite della Giulia e Stelvio non sono alte ma è stato fatto il primo passo giusto.
Adesso con il restyling della Giulietta è stato per tanti una delusione. Tutti aspettavano la nuova Giulietta con la qualità della Giulia e Stelvio. Vediamo come andrà avanti ma mi sembra che non va finire bene.

 

[zagatolino]

Considerato che siamo a Febbraio

Ciao None. Scusa ma non capisco quello che voi dire

 

[interceptor79]

Stanno comperando Sauber per trasformarla in Alfa Romeo F1 proprio per volere di Manley....Non credo vogliano cedere Alfa Romeo.

Anche perché l'articolo non riporta voce di dirigenti FCA ma di un docente universitario....articolo molto da ricerca di visualizzazioni...

 

[ciomauro]

Beh da noi il gruppo fa perdite, mentre negli altri mercati fa utili con tanti zeri.
Sino a quando c'era Marchionne, profondamente e orgogliosamente legato al suo paese di origine, questo scenario era non immaginabile, con Manley diventa una possibilità (che ovviamente non mi auguro).

Con Marchionne era uno scenario non immaginabile, non tanto per motivi di orgoglio nazionale, ma perchè Marchionne aveva fatto una scelta strategica diversa. Dobbiamo anche considerare che Marchionne non era certamente un manager che potesse fare scelte sulla base di un presunto campanilismo senza valutarne l'effetto economico. L'idea di Marchionne era di mantenere in Italia i marchi premium e di svilupparli per poter competere ad armi pari a livello di immagine e appetibilità del brand, con la triade tedesca. E su questo ha investito molto, sia in denaro sia in attività e fatica. Di sicuro non sarà stato facile produrre un'auto come la Giulia, che tutti gli addetti ai lavori hanno giudicato superiore da tutti i punti vista alle concorrenti più blasonate (Audi BMW e Mercedes). Sinceramente io una cosa del genere non ricordo che sia mai capitata. Non ricordo un modello del passato che una volta messo in commercio fosse stato riconosciuto da tutti come il migliore in assoluto nel proprio segmento. E' evidente che una strategia come quella impostata da Marchionne non può dare pieni risultati nel breve periodo e le fasi iniziali sono sempre quelle che prevedono di investire nella prospettiva di raccogliere i frutti in futuro. Le vendite forse non saranno a livello delle aspettative (evidentemente troppo ottimistiche), ma è stato fatto sicuramente un gran lavoro anche a livello di immagine: difficilmente si è parlato tanto di un nuovo modello come è capitato per Giulia.
Se Manley ritiene opportuno abbandonare Alfa (discorso diverso per Lancia, di fatto già abbandonata da tempo, e per FIAT che presenta altre peculiarità), vuol dire, non solo che ha in mente un futuro diverso rispetto a quello che si era prefissato Marchionne, ma che vuole buttare alle ortiche tutto quello che è stato fatto fin'ora, forse non tanto in termini di investimenti (che con una vendita probabilmente rientrerebbero) ma soprattutto in termini di impegno, lavoro e costruzione di una strategia per il futuro. Infatti la cosa mi sembra poco credibile, perchè corrisponderebbe a buttare la spugna, quando la partita è ancora aperta.

 

[pandino]

Uhm potrebbe lasciare il tempo che trova questo articolo....
Stiamo parlando di tanti investimenti in corso che andrebbero buttati e di una storia radicata in italia.
Trovo possibile vendere alfa ma mai fiat. Ricordo che Fca italy è in perdita da tipo 6 anni, già da quando c'era marchionne.... quindi che senso avrebbere vendere adesso?

Poi cmq sembra che all'orizzonte ci siano investimenti proprio per panda e 500... io spero pure in alfa ma la vedo dura

 

[interceptor79]

Per Alfa Romeo c'è il famoso piano esposto a Balocco nel 2018.

Inoltre sembra sia pronto il famoso 6 cilindri GME per le future Alfa e Jeep

 

[pandino]

Per Alfa Romeo c'è il famoso piano esposto a Balocco nel 2018.

Inoltre sembra sia pronto il famoso 6 cilindri GME per le future Alfa e Jeep

Da mesi e mesi che devono dare notizie...
Levano mito, giulietta va in pensione senza eredi
Nuovo c suv su base giulietta
Forse giulia e stelvio hybrid o mild hybrid
E poi un suv più grosso di stelvio... ma per quanti clienti in italia?

Con amore e passione vorrei qualcosa di più, che mi faccia stare tranquillo e sognare di comprare alfa. É ovvio che calano le vendite se non aggiornano qualcosa