Dipende da stile di guida percorsi ecc.. comunque 10 mila km per un ibrido che fa accende spegne continuamente e come sostituire olio ogni 50 mila km su in benzina normale!! Olio difficilmente andrà in temperatura e ci rimane quindi usura elevatissima e degrado olio molto elevato… inoltre le catene di distribuzione sono fini e non gradiscono olio degradato vedi 1.3 mjt bmw n47 ecc ecc… non tutti sono Toyota o Hyundai/kia che hanno ibridi con motori semplici aspirati è abbastanza affidabili