Alfa Romeo Giulietta: progetto codice 940

[Noyz]

per chi progetta i motori (sopratutto turbo) la coppia non è mai un prioblema; il 1.9 biturbo in origine aveva 520Nm di coppia poi per problema di cambio è stata ridotta a 400 Nm.

per la trazione integrale quasi tutte le macchine (a parte evo e impreza) hanno il diff anteriore libero pertanto anche avendo le sospensioni della 600 non ci sono problemi si eccesso di coppia sull'asse anteriore; l'ideale sarebbe avere un posteriore autobloccante, ma probabilmente si fermeranno al centrale torsen.

però, per dire, la 159 ne ha tre. un peccato fare (un altro) passo indietro......

 

[Camoz]

però, per dire, la 159 ne ha tre. un peccato fare (un altro) passo indietro......

la 159 ha 3 differenziali, ma l'anteriore e il posteriore liberi l'unico autobloccante è il torsen centrale

 

[Alfacorse]

Avete visto le nuove foto apparse su 4R?
Mi sembra che le linee ora siano melgio definite e il posteriore appare ben raccordato e con ottimo stile, il frontale poi ora appare più cattivo e non da più l'idea di essere troppo alto o goffo.
ottima impressione, più la guardo e più mi piace.

 

[Camoz]

Avete visto le nuove foto apparse su 4R?
Mi sembra che le linee ora siano melgio definite e il posteriore appare ben raccordato e con ottimo stile, il frontale poi ora appare più cattivo e non da più l'idea di essere troppo alto o goffo.
ottima impressione, più la guardo e più mi piace.

Come sempre concordo con te; anche se i retrovisori potevano migliorarli (quelli della 147 hanno una forma migliore; anche se non si vede nulla) e sopratutto i passaruota con i cerchi in ferro risultano esagerati.

 

[Alfacorse]

Così si ha un'idea di come viene con le invernali.

 

[Camoz]

Così si ha un'idea di come viene con le invernali.

semmai la prenderò mi sa che mi butto sulle termiche da almeno 17" con i cerchi in lega.
anche se personalmente spero nella variante 3 porte coupè tra un paio di anni (erede gt)

 

[Alfacorse]

Le invernali sui 17" per me sono un po' troppo grossi ma sono gusti personali.
Dubito che saranno omologati cerchi si raggio inferiore a 16" e quindi su quelli saranno le mie invernali.


L'erede della GT la speravo sul pianle della futura 159/giulia.
Una Milano 3 porte non sarebbe una coupè vera e propria come deve essere la futura GT: una coupè 5 posti veri.

 

[Camoz]

Le invernali sui 17" per me sono un po' troppo grossi ma sono gusti personali.
Dubito che saranno omologati cerchi si raggio inferiore a 16" e quindi su quelli saranno le mie invernali.


L'erede della GT la speravo sul pianle della futura 159/giulia.
Una Milano 3 porte non sarebbe una coupè vera e propria come deve essere la futura GT: una coupè 5 posti veri.

le voci parlavano di una Milano solo 5 porte per non far concorrenza allamito e quindi una Milano 3 porte in configurazione vero coupè (col culo) non una semplice 3 porte chiamata in modo sbagliato.

 

[Viva Alfa!]

Sul Wikipédia Francia, la sua data esatta dell' uscita non è communicata.

 

[Noyz]

la 159 ha 3 differenziali, ma l'anteriore e il posteriore liberi l'unico autobloccante è il torsen centrale

:smiley_001:... pensavo avesse i torsen B all'anteriore e posteriore... :grinser026: