Contenuto recente di giuliettista76

Per l'errore 87 all'accensione a freddo la mattina, io ho risolto con uno stratagemma: prima di accendere il motore tengo il quadro acceso una quindicina di secondi, il tempo che si silenzino tutti quei rumori vari provenienti dal vano motore (pompe e quant'altro) e solo dopo accendo. Da quando...

Non lo so se dovendo rifare tutto il cablaggio poi il tastino originale funzionerebbe lo stesso, non ho chiesto. Comunque era una domanda che ho fatto più per curiosità perchè per il momento non ho intenzione di cambiare la centralina. E' chiaro che un giorno, qualora dovesse rompersi, mi...

Non lo so, io ho l'impianto di serie su una MY2014 e li ha smontati davanti a me, sono in una posizione facilissima da raggiungere, bisogna solo togliere il coperchio del motore, insomma non serve il ponte. Comunque anche visivamente erano in uno stato pietoso: sì, probabilmente pulendoli e...

Io il problema della spia gialla avaria motore l'ho risolto sostituendo gli iniettori. Avevano 120k km, quindi erano abbondantemente a fine vita. Il lavoro l'ho fatto fare a un gasista Landi che mi ha cambiato pure il sensore di pressione per sicurezza, comunque rispetto all'officina Alfa ho...

Il mio impianto è di serie e ha una centralina a parte per il GPL, che però è blindata dalla casa madre e si può solo sostituire con una vergine (sempre Landi) da programmare. Il fatto è che nel mio caso specifico andrebbe rifatto anche tutto il cablaggio, quindi l'operazione sarebbe molto più...

No, più che altro mi avevano detto tempo fa che con una centralina non blindata si può ovviare meglio a eventuali malfunzionamenti, quindi prima di mettersi a cambiare pezzi "a tentativi" si può provare a modificare i parametri per vedere se il problema si risolve da solo. Fermo restando...

Buongiorno a tutti. Sono stato recentemente dal gasista, che mi ha sostituito gli iniettori, e gli ho chiesto della possibilità di rimappare la centralina Landi sulla mia MY 2014. Lui mi ha risposto che la centralina è bloccata e l'unica cosa che potrei fare è mettere una centralina vergine da...

Come detto, qualche giorno fa il meccanico ha letto qualcosa del tipo "pressione del GPL insufficiente", il codice purtroppo non gliel'ho chiesto. Ora comunque, dopo altre 3 o 4 accensioni, la spia si è spenta da sola. Quando torno in officina mi faccio dire che errore era.

Da qualche giorno anch'io sono alle prese con la spia gialla di avaria motore. La spia si presenta la prima volta all'accensione, non durante la marcia, e poi ovviamente va resettata la centralina altrimenti continua sempre a riaccendersi anche spegnendo e riaccendendo. La prima volta è successo...

La mia leggenda invece dice 100 km ogni 4 pieni. Io comunque, per non saper né leggere né scrivere, ogni tanto faccio anche giornate intere a benzina, spendo un po' di più ma sicuramente al motore male non fa.

Io domani devo portare l'auto in concessionaria per il 6° tagliando. Non essendo più in garanzia, ho sforato leggermente i 90000. Comunque, a parte i canonici olio candele e filtri vari devo sostituire il filtrino del polmone e di nuovo quello a stato gassoso. Ho chiesto al meccanico se, visto...

Quanti km hai?

Comunque è vero che l'auto ha 4 anni ma ha pur sempre solo 22000 km, pochissimi per essere un'auto a gas. Io al posto tuo non farei nulla per il momento.

Sì scusa, intendevo il filtro ovviamente.

Il riduttore comunque si cambia la prima volta a 90000 km, dovrebbe già averlo cambiato, quindi con il chilometraggio che ha dovrebbe cambiarlo di nuovo tra un po'. Se gli iniettori non li ha mai cambiati è molto probabile che siano quelli. Ma potrebbero anche essere entrambe le cose.