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In Sicilia, dalle mie parti, si arriva a 42-43 gradi al sole.

L'auto diventa più lenta con il clima acceso nei regimi dove non entra la turbina, nel mio caso entra a 1400 giri e inizia a tirare bene a 1600. Quindi penso che il problema stia nel compressore del clima. L'ho fatto ricaricare, ma questi compressori hanno olio? Cioè nella ricarica è possibile...

Aspetto qualcuno che abbia il diesel uguale al mio per fare un paragone... Ma comunque ci sta forse che il caldo diminuisce le prestazioni.

Ma anche le vostre con il clima acceso si addormentano un po'?

Allora, la mattina presto o la notte va normale, con il caldo riprende meno (ma solo fino a 1300 giri da lì in su tira benissimo. Ad esempio in salita a 1000 giri in seconda riprende ma ci sta un po', mentre con il clima sono costretto a scalare e non sempre basta perché a volte devo anche...

L'egr ha soli 3 mesi, smontata ieri è pulitissima. Controllata in diagnosi da un meccanico e dice che funziona bene.

Salve ragazzi, ho notato in questi giorni che la mia alfa da fredda va benissimo sale su di giri bene, a caldo è leggermente più lenta nel senso che dai 1000 ai 1300 giri sembra ferma. Anche allo stacco della frizione senza accelerare si sente un vuoto e poi inizia ad accelerare normalmente...

Potrebbe essere semplicemente la puleggia albero motore...

Il problema è l'elettrovalvola egr si è rotta la parte meccanica. Il ricambiata mi ha chiesto 140 euro, online si trova anche a 70 80 euro qualè la differenza?

La cosa che non capiamo è perché lo fa solo una volta ogni tanto e non sempre.

Aspirazione pulita 30k km fa idem egr e debimetro. Tagliandata ogni 15k, i tubicini depressore turbina possiamo controllarli noi? Dove si trovano? Potrebbe essere la parte elettrica dell'egr che non funziona a dovere?

Salve a tutti, l'alfa di un mio amico una 147 1.9 120 ha un problema. Ogni tanto capita che se sta fermo ad un semaforo o in fila in ripartenza l'auto non accelera o accelera piano ma tiene il minimo. Dopo la spegne la riaccende e tutto torna alla normalità. Tutto questo accade raramente ma se...

C'è qualche buon uomo che potrebbe dare un parere ai parametri sopra?

Salve a tutti vorrei un parere sulla correzione degli iniettori della mia 147 1.9 jtdm 8v 120 Correzione cilindro 1 -1,54 Correzione cilindro 2 0,23 Correzione cilindro 3 -0,74 Correzione cilindro 4 2,10 Giri motore 830 Temperatura 87 gradi Cosa ne pensate sono da revisionare?

Quindi se mettono il file originale ma non della mia 147 ma di una identica alla mia non ci dovrebbero essere problemi? Tipo codici iniettori ecc

Raga riscrivo qui, lunedì farò vedere la macchina al preparatore, ma è possibile secondo voi che non si possa riportare originale dopo l'esclusione dell'egr? A me non ha dato nessuna copia della mappa originale.

Il preparatore dice che forse non è in grado di rimettere la mappa originale, ma è possibile????

Ma non è il mio caso, l'unica cosa esclusa è l'egr.

La mia auto non ha il fap dalla fabbrica, l'ho comprata usata nel 2010 ma nel 2007 era optional sul 1.9 120 cv. Quindi non era mai stata rimappata. Ti ripeto l'unica modifica è l'egr tappata sia elettronicamente che fisicamente. La mia non ha le swirl sul collettore, è il 1.9 150 cv che le ha...

Vorrei avere un informazione, quando si esclude l'egr quali controlli si devo escludere? La sonda lambda continua a funzionare e a monitorare la combustione? Se riapro l'egr dopo che è stata chiusa per un po' di tempo dovrebbe funzionare regolarmente (pulendola) giusto? Anche perché prima che la...