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Ciao Jurast98, sono nella tua stessa situazione da parecchio tempo. Quando ci sono pioggie mi si allaga il tuo stesso punto. Giorni fa ho saturato la macchina di fumo e ho notato che il fumo esce leggermente dalla portiera lato passeggero ( sicuramente causa guarnizione degradata ) e anche dal...

Intendevo 0,9 Bar

Ciao, oggi è arrivato il vacuometro, misurata depressione è arrivano 9 Bar come da casa madre. A quel punto ho collegato la Pierburg diretta alla batteria ed il tutto funzionava. Ho fatto stacca e attacca per 4/5 volte e il tutto funzionava. Ricollego la Pierburg e tutto ha funzionato ed i...

Si, quello è il sensore posto sull'attuatore. Posso staccarlo e ricollegarlo. Non posso sostituirlo perché dovrei sostituire l'attuatore e tararlo. Ma non sono in grado di sostituire l'attuatore al massimo dovrò comprare turbina nuova. Mi fa strano che se muovo a mano l'attuatore il valore di...

Ciao DiyWill, non si tratta della Giulietta, la mia è la mito 2009 JTDM 120CV 88kw. Allega la foto della turbina, non ho quel componente che hai postato.

Io continuo ad avere il dubbio delle Pierburg fallate. Con la precedente il valore si ferma a zero e non si muove. Le ho dato un colpetto e per un secondo è salita al 95% per poi rimettersi a 0. L'ho colpita ancora ma nulla. Anche io l'ho comprate da Amazon. Ho il dubbio che se la compro da...

Rimessa Pierburg precedente. Subito i valori erano come quelli precedentemente postati in foto. Poi pressione misurata è rientrata in range Overboost 0%. Allego foto. Attualmente errore cancellato

Aggiungo che, accendo la macchina, valvola 53%, posizione misurata turbo sballata -1,6 in negativo. Faccio un giro e la turbina funziona, nel senso che l'attuatore è chiuso abbastanza da farla funzionare, ma i parametri della valvola e posizione turbo sono bloccati a quei valori. Torno a casa...

Ciao, confermo che non è la Pierburg, con la nuova, a macchina accesa il parametro "apertura valvola Overboost" è al 53% chiude l'attuatore ma non del tutto come dovrebbe fare "inoltre mi ha segnalato errore posizione turbo ma direi sia normale in quanto l'attuatore non sta funzionando a...

Ciao! Da non credere. Da quando ho aperto la discussione il problema non si era più presentato fino ad oggi. Oggi si è ripresentato ma stavolta il valore di "apertura valvola Overboost" che vedo da Multiecuscan non si comporta come prima. Nel senso, prima scendeva a zero e si fermava e di...

Aggiungo che la seconda Pierburg comprata nuova prima di quella che ha attualmente la macchina, quando non lavorava più l'ho testata con Multiecuscan e si sentiva il "click del relè" ma comunque non c'era verso di farla più lavorare dopo il primo giro di test. Quindi la macchina non andava...

Ciao , 150000km da qualche mesetto l'utilizzo è prettamente in citta "aggiungo che ha tranquillamente completato una rigenerazione del filtro antiparticolato ieri" , prima extraurbane ed autostrada. Ho pensato potesse essere la geometria variabile, ma non ho segni di blocco della turbina o...

Salve a tutti, mi presento. Sono Pasquale possessore di un Alfa Mito 1.6 JTDM del 2009 con 150000 km

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e spero di aver fatto tutto correttamente. Mi presento, mi chiamo Pasquale e sono possessore di un Alfa Mito 1.6 JTDM 120cv del 2009. Apro una nuova discussioni in quanto ho già cercato nel forum ma non ho trovato un problema che sia pari a quello che sto...