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  1. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    A benzina è normale che a freddo si alzi un po di giri, ma dopo qualche secondo torna normale. Nel diesel nn è così. Tu accendi e il motore deve stare a regime, cioè 700 giri, anche perché il diesel ha le candelette x il preriscaldo del motore. Cmq domani metto video del contagiri.....
  2. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Latina
  3. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Se si accende la macchina è normale che si alzi di giri ma è un secondo. Invece la mia si alza e si abbassa constantemente Domani faccio video e così capite meglio quello che sto dicendo
  4. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    La porterò di nuovo in Alfa. Ma la risposta loro è....se nn si accende nessuna spia la macchina nn ha nessun problema... Proverò
  5. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Solo in estate. Cmq forse nn lo detto ma la mia alfa è una Giulietta 1600 jtd-m2 del 2017 nuova
  6. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Come fa ad essere normale una cosa così???? Il normale è quando accendi la macchina è il motore sta di giro, cioè al minimo(700) . No che accendi e incomincia a salire e scendere di giri. E poi lo fa solo l'estate, perché l'inverno con il freddo nn lo fa.
  7. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Infatti nn è normale questo che fa a me. Corpo farfallato controllato e pulito sempre dal concessionario Alfa Romeo.
  8. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Ok. Domani mattina lo faccio e così lo vedete tutti. X me cmq nn è normale poi sbaglierò.... Buona serata a tutti
  9. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Si sono contemporaneamente bruciate. Così mi hanno detto in officina Alfa Romeo e ti premetto che era finita la garanzia da 2 mesi e ho dovuto pagare tutto
  10. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Perché però prima di cambiare i pezzi la macchina andava bene? Accendeva e il contagiri rimaneva sui 700giri. Perché ora no????
  11. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Adesso ne ha 94mila di km e ha 5anni la macchina
  12. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Ho sostituito sonda lambda, EGR e centralina a 36 mila km in Alfa Romeo e il problema ce lho da quando mi hanno sostituito i pezzi.
  13. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Per questo lo gia fatto. 4 concessionari alfa romeo e tutti dicono la stessa cosa.Cioe x loro è normale.....
  14. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Il regime normale è 700 giri. Accendo l'auto e i giri diventano 1000 e subito dopo intorno ai 600 giri. Così x 2 minuti poi si ferma a 700 giri costanti.
  15. Stefano.baldassari

    Regime alti e bassi al mattino.

    Buongiorno. Torno di nuovo sul problema che ho è che nn è mai andato via. Al mattino acceso il motore la macchina Incomincia ad alzarsi il regime e subito si abbassa. Tutto questo dura più di 2 minuti. Poi si ferma tutto e rimane costante. Ho provato di tutto, ma nulla nn va.Ho perfino cambiato...
  16. Stefano.baldassari

    Problemi di minimo giulietta 16 120cv

    Ok la ringrazio . In settimana vedo allora tra la Efb...
  17. Stefano.baldassari

    Problemi di minimo giulietta 16 120cv

    Ok. In settimana vedo di sostituirla
  18. Stefano.baldassari

    Problemi di minimo giulietta 16 120cv

    50 x cento mi hanno detto....
  19. Stefano.baldassari

    Problemi di minimo giulietta 16 120cv

    Buongiorno... Ho fatto come lei mi ha detto e ho visto che la macchina a stentato un po,' ma il fastidio del motore che va su e giù nn ce stato. Dovrò riprovare la prossima settimana forse si toglierà del tutto. X il momento grazie.
  20. Stefano.baldassari

    Problemi di minimo giulietta 16 120cv

    Ok.. Ci provero, ma come ho scritto lo fa solo a temperature calde. Cmq provo e poi ti faccio sapere. Grazie...