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Giovanni, la discussione è mia, ci siamo sentiti a telefono poco fa 🤣

Scusa la foto, ma non sono in macchina e l'avevo in galleria. è uno strumento creato e progettato da un ragazzo, che con un obd bluetooth nella macchina, questo strumento si collega e ti dice temp acqua, intasamento dpf, voltaggio alternatore, percentuale di carica batteria, percentuale olio...

Si con uno strumentino progettato apposta.

Certo, 4 tacche più temperatura acqua superiore a 100. Con ventola accesa

Procedura appena provata, niente da fare. Domani pomeriggio la porto in alfa

Ah, minchia da gennaio. Io da gennaio ho cambiato già un termostato. Grazie, proverò. Grazie mille No…. Purtroppo non ho risolto ci sto ancora dietro, con una termostatica già sostituita. La prova che mi hai detto tu la devo fare, grazie!!

Grazie per la tua testimonianza. Ha senso, e ti spiego perché. (La mia è una 2019, quindi non monta il termostato nuovo) Ha senso, perché. Quando porti l’auto a 4 tacche, e fai partire la ventola della macchina, l’auto cosa fa. A quanto ho capito in casi estremi, l’auto manda 14v nel...

Ciao, hai risolto qualcosa? Io ho di nuovo temperatura giù, con un termostatò già sostituito.

Ciao, Ho lo stesso problema, e ho gia cambiato una valvola. Vorrei che fosse altro. Dal 2021 ad ora, come hai risolto? Grazie

Eh lo so, sto cercando di trovare una soluzione infatti…

Si ma valuta che solo il ricambio, costa 230 euro, sai dov’è posizionata? Mi venne più di 500 euro il lavoro…

Per la seconda volta aggiungerei, perché l’ho già sostituita una volta per lo stesso e identico problema.

Già fatto, sembra funzionare bene. Il problema è che quando l’ho smontato l’ho trovato aperto, si era inceppato. Ma funziona bene quando non si inceppa

Si lo so, ho comprato un aggeggino per tenere sotto controllo vari parametri, tra cui c’è la temperatura acqua. La temperatura acqua scende quando l’auro prende vento sostanzialmente. Io la termostatica ne ho già cambiata una…

Aggiornamenti. L’elettrovalvola di cui parliamo, non è altro che il bulbo della valvola termostatica che ha doppia funzione. Quando viene alimentato si spalanca (ho fatto le prove con la vecchia valvola) Pensando a un bug che mandava sempre i 12v nel bulbo, ho tagliato la testa al toro. Ho...

Io immagino che la resistenza di cui parliamo, sia questa. Questo in foto, è il bulbo principale della valvola termostatica, a cui è attaccato un connettore, che onestamente non riesco a capire se sia un sensore temperatura o una resistenza elettrica. A questo punto mi viene da pensare che sia...

Oddio non ci ho mai fatto caso, no non credo che sia in funzione la ventola. Dovrebbe essere in funzione già da appena metto in moto…

Oddio si, mi trovo perfettamente con il mio caso. Ma in questo caso il problema è a monte, e chi controlla questa resistenza che da input sbagliati… la resistenza da sola, senza “corrente” non mi farebbe tenere aperta la valvola… sbaglio?

La centralina non è rotta, altrimenti non funzionerebbe. È più plausibile un bug software della centralina, che un errore hardware.

Ma non esiste l'elettrovalvola regolazione termostato... Esiste il termostato che ho già sostituito.. ha un bulbo che a quanto pare è comandato elettronicamente, in base al raffreddamento richiesto dal motore. A quanto pare mi rimane attiva la modalità di raffreddamento da carico motore elevato...