Temperatura olio e acqua bassa Giulia

[Shogun]

ciao , curiosita' come fai per vedere che l'acqua non sale che la giulia non ha lo strumento,( anche questa una delle cazzate alfa romeo, c'e' sempre stato in tutte le alfa precedenti , almeno le ,mie 5 !!!!!) abbiamo solo strumento olio, e solo spia acqua , ciao

Scusa la foto, ma non sono in macchina e l'avevo in galleria. è uno strumento creato e progettato da un ragazzo, che con un obd bluetooth nella macchina, questo strumento si collega e ti dice temp acqua, intasamento dpf, voltaggio alternatore, percentuale di carica batteria, percentuale olio residuo, turbina e altri due parametri quasi inutili.

 

[Giovanni Cannarile]

Qualcuno ha risolto?

 

[Shogun]

Qualcuno ha risolto?

Giovanni, la discussione è mia, ci siamo sentiti a telefono poco fa

 

[FOLGORE-V6-QV-3000-CV510]

Scusa la foto, ma non sono in macchina e l'avevo in galleria. è uno strumento creato e progettato da un ragazzo, che con un obd bluetooth nella macchina, questo strumento si collega e ti dice temp acqua, intasamento dpf, voltaggio alternatore, percentuale di carica batteria, percentuale olio residuo, turbina e altri due parametri quasi inutili.

che figata ,bello ,molto utile ciao

 

[Rosario]

Scusa la foto, ma non sono in macchina e l'avevo in galleria. è uno strumento creato e progettato da un ragazzo, che con un obd bluetooth nella macchina, questo strumento si collega e ti dice temp acqua, intasamento dpf, voltaggio alternatore, percentuale di carica batteria, percentuale olio residuo, turbina e altri due parametri quasi inutili.

Buongiorno, ho anche io una Giulia Veloce Q4 2.2 del 2021, è mi si è presentato praticamente il tuo stesso problema, L'unica cosa che temperatura acqua e olio a me saliva e scendeva soprattutto in corsa. Sostituito il termostato ma niente a volte riprende a farlo.
Volevo sapere se per caso tu avessi trovato il modo di risolverlo (anche se il pezzo è ancora in garanzia)

 

[Mustazz]

So che è un post vecchio ma ho lo stesso problema con la mia giulia 2.2 160cv con adblue, vorrei chiedervi una cosa, chi ha questo problema ha fatto "lavoretti" a fap ed egr? Inizio a pensare che tutto questo tempo per arrivare in temperatura in inverno sia perché non sfrutta più egr. Faccio 27km per andare a lavorare e non arrivo alla 4 tacca, in piu ho obd della stage1 e la temperature continua ad oscillare sui 70/80 gradi dopo 20 km e la 4 tacca si accende a 84gradi temp. Olio.

 

[Jacopo29]

Ciao! Allora, alla mia vecchia Golf erano state disattivate EGR e FAP, e da lì ho avuto sempre problemi di temperatura. La macchina non riusciva a salire, un po’ come quando la valvola termostatica rimane aperta. Questo succede perché, se non si rimuove del tutto l’EGR, l’acqua che passa in quello scambiatore si raffredda e non riesce a raggiungere la temperatura giusta. A suo tempo, ho risolto escludendo la pompa ausiliaria elettrica, che mandava l’acqua verso lo scambiatore EGR.

 

[MikiPL]

Ho disattivato l'EGR dal programma e non ho alcun problema con il riscaldamento del motore.
Si riscalda fino alla temperatura di esercizio, che va da circa 86 gradi a circa 94 gradi.
Tuttavia, di solito in estate, quando si guida fuori città o in autostrada, il motore funziona a una temperatura compresa tra 88 e 92 gradi (secondo STAGE1).