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Finalmente ho smonatato il cambio. Il bloccaggio ha avuto origine al differenziale. La causa è stata la rottura del perno dei satelliti e conseguente fuoriuscita dalla cassa differenziale con bloccaggio della cassa sul corpo per interferenza. Ho trovato anche la corona della coppia conica con...

questo è quanto avevo sospettato sul momento. Comuqnue come dicevo l'ho rimessa in moto ed ho guidato per circa 1000 metri fino a casa. Non ricordo esattamente quante marce ho messo ma di sicuro 1a, 2a e 3a, fatte 6 curve e 2 scalate in seconda, ovviamente a regime minimo. Sentivo il rumore al...

Re: AIUTO- bloccaggio improvviso ruote posteriori Sono andato a controllare i segni sull'asfalto, entrambe gli pneumatici hanno bloccato contemporaneamente e sono rimasti bloccati fino all'arresto. Concordo che se fosse stata la trasmissione non mi sarei più mosso. Sul chiamare il...

Ciao a tutti. Ho appena rischiato di schiatarmi con l'Alfetta Gt. Solito tragitto da casa dei miei a casa mia, motorte appena caldo, in 5a a circa 80 km/h per fortuna sul dritto ho sentito un colpo ed improvvisamente entrambe le ruote dietro si sono bloccate totalmente. Sono siuscito a mala...

Grazie molte ottimi suggerimenti vi terrò aggiornati anche se non prevedo di fare i lavori nel breve Ciao

Ciao, quesito per esperti meccanici. ho deciso di affrontare da me la revisione del motore dell'alfasud sprint 1.5 che sto restaurando e devo decidere che cosa fare, oltre ovviamente a sostituire guarnizioni e paraoli e gommini, e lappare le valvole. Premetto che l'auto era ferma da circa 20...

filettatura normale, sviti antiorario, usa lo sblocante (svitol..) Per martellare sulla chiave lascia il cambio in folle altrimenti rovini gli ingranaggi. ciao

Ciao, la prima marcia moltiplica la coppia alle ruote, prova con quinta e freno a mano ma non andrei oltre i 20 kgm di coppia con questo metodo metti a rischio la trasmissione.

Ciao a tutti, Sono al secondo pieno con la mia "nuova" alfetta gt. chiedo consigli. Alcune info: consumo con il primo pieno 10 km/l prevalentemente autostrada a 110/120 km/h secondo pieno 7,8 km/l tragitti brevi 5/20 km ma sempre con andatura moderata. se vado troppo piano tende a perdere...

Ciao, vedi l'allegato, la traversina è riempita all'origine da prodotti schiumogeni per ridurre la rumorosità. Oltre a quanto indicato da bob e caballero, per valutare la riparazione è opportuno togliere l'antirombo su tutta l'area per far emergere eventuali altri punti danneggiati. L'antirombo...

piccola precisazione, debutto nel '74 con la 1800, sostituita nel '76 con la doppia versione 1.6 e 2.0 quindi nella scelta sicuramente da preferire una 1800, se poi con targa posteriore originale a doppia riga binaco nera, bhe, secondo me fantastica. ciao

ciao, concordo con quartapiena, non esiste auto del genere senza ruggine che non sia stata rifatta. attenzione comunque alle macchine senza ruggine, stucco e pittura fan bella figura. Opportuno farsi aiutare da un restauratore che conosce il modello. Poi per la meccanica un prova a freddo...

Ciao, avevo lo stesso quesito e ho trovato questa discussione, se non l'hai già letta credo risponda alla tua domanda saluti Cerchi in lega altri modelli [GTA, GT, 147, 156] su GTV

mai sentito parlare di dual eprom switch? questo è dedicato alla centralina motronic m2.10.4 .... io ho la motronic m2.10.3 switch dual eprom for bravo lancia k alfa 145 146 155 GTV motronic M 2.10.4 | eBay

Grazie a tutti per i consigli, alcune precisazioni: - pneumatici con + 0,5 - 0,8 bar - 5W40 100% sintetico (helix ultra + trattamento motor clean liquimoly al cambio - auto con 150000 km) - dischi e pastiglie praticamnete nuovi (...non freno mai :rolleyes: ) - nei tratti in rallentamento...

Da un paio di anni avevo raggiunto una media di consumo decisamente buona riducendo lo "srint" di guida, consolidando un buon 12,5 km/l. A spingermi a calare l'allegria di guida ahimè un'infrazione da 10 punti, il consolidamento del 12,5 sostenuto invece dalla effettiva riduzione di spesa...

in effetti l'89°C per l'apertura l'avevo letto sul sito della vertet e dato per buono il dato. Anch'io ho il manuale in inglese ma non avevo individuato questa parte. In effetti anche al capitolo engine cooiong system indica gli 83 gradi. Il termostato è a posto, cercherò di sistemare...

problema: indicatore temperatura segna 70 °C a regime. valvola termostatica nuova. smontato sensore temperatura motore (L7) e verificato curva di resistenza al banco (in acqua con termometro digitale): 89°C 262 Ω 81°C 310 Ω 70°C 440 Ω 60°C 610 Ω rimontato il sensore temp. ne ho verificato la...

Ciao ho letto per caso il tuo msg, spero tu abbia risolto. In caso contrario, se ti serve ancora, ti posso mandare lo schema. ciao

Stamattina si è dedicato il capo officina ed ha risolto il problema. Mi ha spiegato che il i "relè passo passo" che si trovano dietro la fusibiliera, e le rispettive conessioni/cablaggi erano ossidati e causavano il malfunzionamento. Non ho idea di cosa siano e a cosa servano, e di quale sia il...