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Ciao a tutti! Ho finito ora il restauro di una 1.7 qv carburatori (restauro a scocca durato oltre 1 anno.. farò un post con le foto ;)). Il motore (punterie meccaniche, molto rara) monta pistoni stampati cps su misura, alberi colombo bariani profilo max, albero lucidato, volano alleggerito e...

ciao, mi sono imbattuto per caso in questa discussione. il problema di solito è dovuto a un piccolo trimmer al carbone che con gli anni si deteriora e sballa il contagiri. cambiandolo (pochi cent di componente e un minimo di abilità al saldatore) si può ripristinare, poi chiaramente va ritarato...

tra la centralina e i collettori c'è un connettore volante con un cappuccio.

grazie bob, come sempre preciso e completo! anzi, visto che questa info è così importante per noi 33isti, magari metterei questo testo così come lo hai impostato come nuovo topic chiuso senza commenti e sticky.

No un momento, è corretto quello che dici. Le candele corrette sono le B7ES. Non so perchè il sistema della ngk mi da come corrette le P

se leggi il post di bobkelso troverai la risposta al grado da scegliere. io ho montato le grado 7 BP7ES e mi sto trovando molto bene: prestazioni indistinguibili dalle golden e ottima resa a tutti i regimi. le candele sono uguali su tutti i boxer 8v.

occhio che le circolari non hanno alcun valore quando circoli. l'unica cosa che fa fede è quanto riportato sul libretto. specialmente sulle gomme sono molto attenti, e in questo caso parliamo di auto "vistose" e note alle fdo. io, personalmente, sono stato fermato con la mia 33 imola e il...

curiosità: come mai sul punt. meccaniche un 15w va bene rispetto al 10w?

confermo, il mio è uno dei primissimi esemplari 1.7 che aveva ancora le punterie meccaniche. ne han prodotti un centinaio e poi son passati a quelle idrauliche.

Grandi ragazzi, ho letto tutti i vostri consigli e risentito al volo la rettifica. Il capo officina ribadisce che per quel motore è meglio un 15w50 (addirittura anche un 20), ma solo dopo il rodaggio. Guardo quindi i prodotti che mi avete linkato e vedo cosa trovo di garantito (ho sentito storie...

già per esempio non la faccio scaldare a freddo.. al mattino devo andarci a lavoro quindi accendo e parto subito tenendo il motore entro i 2500 giri e andando tranquillo.. anche a caldo non è che la tiri, difficile che nella guida quotidiana vada sopra i 4000 giri, capita ogni tanto una tirata a...

@bobkelso @kormrider @Melo81 Ho sentito la rettifica e mi ha consigliato un 10w50 o al limite 15w50. Il 60 mi ha detto che è un po' esagerato facendone un uso stradale cittadino. Mi viene però il dubbio che 15 sia un valore un po' alto, ma non trovo nulla che sia 10w50 adatto..

@Melo81 Cosa cambia rispetto a quello trovato sui siti italiani? @kormrider 21 euro/litro comincia ad essere accessibile, ho solo paura di prendere una "sola" e che sia tarocco.. cosa ne pensi rispetto allo Shell di Melo81? @bobkelso Guarda, le zincature sono state un delirio.. Ogni...

L'unica cosa che mi spaventa un po' è il discorso del full synth: essendo un motore nato per i vecchi semisintetici, non c'è il pericolo che intacchi i materiali dell'epoca? Ho visto che lo Shell costa sui 10 euro/litro, prezzo ottimo.

Ammazza! quasi 50 euro/litro! Eventuali alternative magari un goccio più economiche? Comunque grande, per il rodaggio allora seguirò il consiglio del Sint: 1.500 e poi ogni circa 3mila sino ai 10mila.

Ciao a tutti, ho pubblicato una discussione sull'olio motore da usare per il Boxer 1.7 della mia 33. Siccome questa mi è sembrata una discussione molto viva e ricca di interventi e la tecnologia e tolleranza del mio motore non penso si discosti molto dal bialbero dello stesso periodo, vorrei...

Ciao a tutti, col meccanico abbiamo da poco chiuso il motore della mia QV prima serie, e ci sta venendo un dubbio circa quale olio motore usare. Il motore è stato rettificato e sono stati messi pistoni cps con compressione leggermente aumentata e camme colombo bariani stradali, il resto è...

ciao! allora, abbiamo tenuto tutte le rondelle in quanto erano molto belle e non storte o screpolate. i pistoncini erano completamente piantati al 100%, ma dopo averli puliti scorrono benissimo. dobbiamo ancora caricare l'impianto, per ora è solo premontato. sto facendo un restauro completo...

qua c'è un po' di materiale, sono sicuro che sul workshop manual (lo trovi in rete) troverai anche qualche parametro in piu di diagnostica.