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Sto per cominciare a riassemblare il tutto e ho alcuni dubbi circa le parti da oliare e con cosa. Ricordo che il motore una volta assemblato potrebbe anche stare un anno in magazzino prima che lo possa montare sull'auto, o anche no, se la voglia di provare il motore sarà troppa. In ogni caso lo...

vedi qua ;) https://thesimp.eu/workshopmanual75.html

Si purtroppo me li hanno dati cosi, la prossima volta cambio rettifica e chiederò che sia tutto lavato ed oliato

Sono arrivati i pezzi dalla rettifica, con l'unica pecca che non sono stati lavati dopo la lavorazione. Dopo una soffiata alle teste ho iniziato e quasi completato la lappatura delle valvole. Una faticata! Comunque sono abbastanza soddisfatto di come sono venute. La valvola che in un post...

Confermo punterie bloccate...ne so qualcosa essondoci già passato, da motore comprato allo sfascio. All'epoca feci dei cambi olio ravvicinati con in aggiunta l'additivo come ti ha consigliato kominder , ma non ci fu niente da fare. Io ci camminai per un pò e questo fu il risultato. P.S. Nella...

Ciao provo ad aiutarti per quello che so e che ho fatto, per altro ti scriverà qualcuno più ferrato di me in materia. Se vuoi vedere se il colpevole è il blocchetto puoi avviare l'auto bypassando il blocchetto. Ti dico come ho fatto io. Stacchi il connettore del blocchetto sotto il piantone e...

Se ti puo essere utile, ti lascio il link di una discussione in cui avevo inserito un relè al blocchetto d'accensione. Nell'ultima pagina c'è una foto con i collegamenti da eseguire. Puoi provare come ho fatto io a fare un collegamento volante e vedere se risolvi il problema e in caso di esito...

Successo anche alla mia 1.8 carb diverse volte, praticamente ogni volta che vado ad effettuare viaggi consistenti come hai descritto. Come suggerito da Andre122 controllerei il relè della pompa benzina che sia efficente, magari se ne hai uno di scorta potresti provare a sostituirlo...

Guarda qua che ci dovrebbe essere tutto https://www.alfa-restoration.co.uk/old-site/manuals/AR_Editions/Alfa%20Romeo%2033%20Workshop%20Manual%2033%20Nuova%20Wiring%20Diagram.pdf

ambo i lati ?

Mi sono spiegato male. Non intendevo sui paraoli, ma tra le guarnizioni di carta. Devo fare come per la coppa o tengono anche senza?

Ho un dubbio riguardante le coperture anteriore e posteriore dell'albero motore, quelle dove sono alloggiati i paraolii dell'albero. Nel kit smeriglio che ho sono presenti, ma ho il dubbio se aggiungere o meno del sigillante. E necessario?

Si lo so e l'avevo messo in conto, sto imparando e l'argomento è vasto e complicato lo sai meglio di me. Poi se riesco a combinare qualcosa di buono bene altrimenti se scoppia appena l'accendo va bene lo stesso :) , al prossimo sbaglierò molto meno perchè avrò imparato dai miei errori. In...

In questi giorni sto provvedendo man mano a lavare, asciugare, lubrificare ed incellophanare tutte le parti. Il motore è ancora in rettifica e quando ho chiamato la settimana scorsa per avere informazioni, mi è stato detto che hanno un bel pò di lavoro arretrato e di fargli sapere quando ne ho...

Ciao per le bocchette centrali sono montate ad incastro, si possono rimuovere o con un cacciavite piatto o con un coltello a lama liscia sottile, facendo leva, senza forzare troppo su più punti, fino a che vengono via. Magari puoi rivestire la punta di quello che usi con uno strato di nastro...

Perfetto l'importante è che hai risolto!

Quello vecchio se è gia bruciato non cambia niente tanto è da buttare, mentre quello nuovo la pasta serve a dissipare il calore e con l'uso si potrebbe surriscaldare riducendone la durata. Per me non vale la pena non metterla, costa pochissimo, puoi provare a chiedere se te da un pò qualche...

Ciao certo https://www.ebay.it/itm/256392992490?mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&siteid=0&campid=5338577910&customid=&toolid=10001&mkevt=1 Questo è quello che ho preso io a 6 pin e cioè senza il segnale in uscita del contagiri che nel mio caso viene preso direttamente dalla bobina. P.S. Non so...

Allora oggi ho eseguito la pulizia delle valvole, con il metodo piu comune e cioè facendole ruotare e contemporaneamente pulendole con scotch brite di grana fine sul dorso e sulla parte finale del gambo nella zona non coinvolta nella guida valvola. Per la parte piatta ho usato della carta 240 P...

Tra qualche giorno sarà pronto per ritiro il tutto dalla rettifica e mi sto organizzando per comprare tutto l'occorrente per l'assemblaggio. Ora siccome il motore che andrò ad assemblare non sò quando sara montato sull'auto, di sicuro non potrò utilizzare l'olio motore/ olio ATF per lubrificare...