la puleggia dell'albero a camme ha il dente ceh combacia con un altro dente del copripunterie, per la messa in fase, la puleggia dell'albero motore ha un segno che però non combacia con nulla nel carte motore. come mai?
1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono i segni per la fase?
- Autore discussione CappaRulez
- Data d'inizio
Re: 1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono segni di fase?
come non c'è bisogno? se voglio piegare le valvole non c'è bisogno, ovvio
come non c'è bisogno? se voglio piegare le valvole non c'è bisogno, ovvio
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Re: 1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono segni di fase?
Ascolta,la puleggia albero motore è quella col parastrappi in gomma,per montarla non c'è bisogno di mettere nulla in fase.
Ascolta,la puleggia albero motore è quella col parastrappi in gomma,per montarla non c'è bisogno di mettere nulla in fase.
Re: 1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono segni di fase?
mi sono spiegato male allora, io non devo montare la puleggia smorzatrice, lo so che non occorre mettere in fase,intendo: se devo rifare la distribuzione, il segno nella puleggia delle camme c'è, mentre nella puleggia albero non c'è, c'è il segno sulla puleggia ma nessun segno sul carte, il problema non si pone perchè lo faccio io il segno prima di smontarla, ma non capisco perchèc non ci sia
mi sono spiegato male allora, io non devo montare la puleggia smorzatrice, lo so che non occorre mettere in fase,intendo: se devo rifare la distribuzione, il segno nella puleggia delle camme c'è, mentre nella puleggia albero non c'è, c'è il segno sulla puleggia ma nessun segno sul carte, il problema non si pone perchè lo faccio io il segno prima di smontarla, ma non capisco perchèc non ci sia
Re: 1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono segni di fase?
Perchè il segno che cerchi è sicuramente nella parte della campana motore dove trovi il sensore giri e lì in prossimità ci dovrebbe essere anche un fermo di blocco per poter operare ad albero motore bloccato, poi nelle pulegge degli alberi a camme hanno sicuramente una tacca anche loro per mettere in fase.Comunque anche se la fai te, segni cinghia e puleggia poi rifai i segni nella nuova e la monti riprendendo i segni delle pulegge (è abbastanza sicuro), quando vai a tirare devi assicurarti che tra loro rimangono in fase, perchè avviene uno spostamento e non saresti il primo con un albero fuori fase, infatti usano delle dime.
Perchè il segno che cerchi è sicuramente nella parte della campana motore dove trovi il sensore giri e lì in prossimità ci dovrebbe essere anche un fermo di blocco per poter operare ad albero motore bloccato, poi nelle pulegge degli alberi a camme hanno sicuramente una tacca anche loro per mettere in fase.Comunque anche se la fai te, segni cinghia e puleggia poi rifai i segni nella nuova e la monti riprendendo i segni delle pulegge (è abbastanza sicuro), quando vai a tirare devi assicurarti che tra loro rimangono in fase, perchè avviene uno spostamento e non saresti il primo con un albero fuori fase, infatti usano delle dime.
Re: 1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono segni di fase?
dov'è questo fermo di blocco? comunque ho guardato bene e mi sa che il segno c''è anche sul monoblocco, equivale ad una filettatura sulla sinistra e c'è una tacchetta
dov'è questo fermo di blocco? comunque ho guardato bene e mi sa che il segno c''è anche sul monoblocco, equivale ad una filettatura sulla sinistra e c'è una tacchetta
Re: 1.9jtd 8v perchè nella puleggia albero motore non ci sono segni di fase?
Un riferimento ce l'hanno tutti i motori, perchè non tanto solo per fare il tagliando, pensa chi l'ha aperto e riassemblato (rigenerato) e ora deve metterlo in fase deve avere dei riferimenti oppure prima di chiudere la testa si marca l'albero motore coi pistoni in PMS e PMI col cilindro 1 in alto ( maniera pratica ) poi ci monti sopra la testata e li gli alberi camme hanno per forza di cose una tacca e deve essere rivolta verso l'alto.
