Poco fa il meccanico ha messo 2 litri di Oleoblitz Gear Plus Sintec nella mia 156 MJET 16v del 2004.
Rimettendo l'astina ci siamo accorti che l'olio tocca leggermente l'astina rimanendo al livello minimo.
Come mai?
E' possibile che in passato il cambio sia stato sostituito con quello del 2.4? Sono intercambiabili?
Grazie mille!
P.S. Intanto la macchina l'ho usata e il cambio funziona perfettamente ed è bello scorrevole.
Rimettendo l'astina ci siamo accorti che l'olio tocca leggermente l'astina rimanendo al livello minimo.
Come mai?
E' possibile che in passato il cambio sia stato sostituito con quello del 2.4? Sono intercambiabili?
Grazie mille!
P.S. Intanto la macchina l'ho usata e il cambio funziona perfettamente ed è bello scorrevole.