Non mi serve chiedere di più. Io non vado in pista.
Comunque grazie per l'info.
ciao
Qui non si parla di Pista Pietro, ma di ottimizzazione del mezzo a parità di quello che sono i costi dei ricambi originali.
Ad esempio sapevi che i dischi forati baffati favoriscono la dispersione dei gas di Fading e dissipano il calore in modo tale da non permettere al disco di ovalizzarsi??? (Motivo per cui molto spesso la macchina trema in frenata???)
A volte elaborazione non significa necessariamente correre, ma anche trovare soluzioni migliori a prezzi comunque accessibili.
:decoccio: