Alfa 159 1.9 JTDm 150cv – sobbalzi al minimo e in prima + seconda dura, possibile volano(?)

[pradowski]

Salve a tutti,
ho un' Alfa 159 1.9 JTDm 150cv con circa 160.000 km.
Da almeno un anno riscontro forti sobbalzi/singhiozzi percepibili in tutta la cabina (tendenzialmente a motore caldo), soprattutto:

• a macchina in folle (al minimo)
• in prima marcia con gas appena accennato (circa 5–10 km/h nel traffico)

Negli ultimi mesi il problema è diventato più frequente. In particolare:

• al semaforo in folle si presentano a “ondate” (qualche secondo sì e qualche secondo no)
• nel traffico in prima marcia strattona in modo abbastanza deciso con acceleratore appena premuto

A questo si aggiungono altri due sintomi (non so se correlati):

• qualche raro rumore metallico in partenza (prima o retro)
• seconda marcia molto dura da inserire, con una specie di “clic” come se incontrasse un ostacolo

Informazioni aggiuntive:

• nessuna spia motore accesa
• EGR bloccata ed esclusa, a 130mila km eseguito lavoro per cambio: kit frizione, distribuzione, cinghia trasmissione, pompa acqua, cuscinetto idraulico frizione, e altri

Qualcuno ha avuto un problema simile o sa indirizzarmi su cosa controllare?


Grazie in anticipo!

pradowski

 

[ziopalm]

in tutto questo i giri motore?

 

[kormrider]

Salve a tutti,
ho un' Alfa 159 1.9 JTDm 150cv con circa 160.000 km.
Da almeno un anno riscontro forti sobbalzi/singhiozzi percepibili in tutta la cabina (tendenzialmente a motore caldo), soprattutto:

• a macchina in folle (al minimo)
• in prima marcia con gas appena accennato (circa 5–10 km/h nel traffico)

Negli ultimi mesi il problema è diventato più frequente. In particolare:

• al semaforo in folle si presentano a “ondate” (qualche secondo sì e qualche secondo no)
• nel traffico in prima marcia strattona in modo abbastanza deciso con acceleratore appena premuto

A questo si aggiungono altri due sintomi (non so se correlati):

• qualche raro rumore metallico in partenza (prima o retro)
• seconda marcia molto dura da inserire, con una specie di “clic” come se incontrasse un ostacolo

Informazioni aggiuntive:

• nessuna spia motore accesa
• EGR bloccata ed esclusa, a 130mila km eseguito lavoro per cambio: kit frizione, distribuzione, cinghia trasmissione, pompa acqua, cuscinetto idraulico frizione, e altri

Qualcuno ha avuto un problema simile o sa indirizzarmi su cosa controllare?


Grazie in anticipo!

pradowski

Volano da cambiare. Per quale motivo non lhai fatto sostituire in precedenza visto che avevi già fatto fare la frizione.

 

[pradowski]

in tutto questo i giri motore?

sempre tra il minimo e 1600 giri

 

[ziopalm]

si voglio dire quando, a folle, l'auto sobbalza si alzano i giri motore?