Senza dubbio concordo sul fatto che i 17 " siano un buon compromesso, ma a mio gusto con gli pneumatici 225 50 17 sulle curve prese in velocità ti danno quell'effetto di poca sicurezza. Invece con i 18 " puoi seguire traiettorie veloci con la sensazione di totale sicurezza avendo lo pneumatico con la spalla più bassa 235 45 18. Per completare il discorso direi che i 19 " hanno un'impatto estetico fenomenale, ma allo stesso tempo con le strade che abbiamo in Italia sono molto delicati, e con lo pneumatico da 235 40 19, sono davvero troppo rigidi. Avendo fatto varie prove negli anni sulla mia Brera, sono arrivato alla conclusione che il 18", sia per la massa dell'auto che come sportività e confort, sia la scelta migliore. Naturalmente rimane un gusto personale sul tipo di guida, poi ognuno può decidere quello che ritiene più opportuno a proprio gusto.
