Allora anche Ferrari e Lamborghini dovrebbero chiudere seguendo il tuo ragionamento. Per me se un brand ha una clientela di "nicchia", o per meglio dire che cerca determinate caratteristiche, è proprio li che devi puntare, prima fai le auto per cui "sei conosciuto", poi secondo me puoi fare anche il crossover. Però ecco questo è un discorso trito e ritrito nel forum, non vorrei essere ridondante.No, di Stelvio e di Giulia nel mondo ne hanno vendute molto meno del previsto e la linea di produzione è chiusa per cassa integrazione.
Contano i fatti, non le fantasie.
E lo dico da acquirente di Giulia nuova, siamo in stretta minoranza a cercare certe cose da un'auto.