Vediamo se riesco a fare una "prime impressioni" comprensibile: rispetto alla mia "vecchia" MY18 sembra un'altra auto, alla faccia di chi dice che è sempre uguale... complice anche sicuramente il fatto di essere benzina! Fin dai primi metri la sento diversa, anche guidando da nonnino (voglio provare a fare almeno un minimo di rodaggio) la sento piu solida, piazzata, massiccia ma sempre leggera... poi la strumentazione, l'infotainment, i sedili in pelle avvolgenti, il tunnel ecc... tutto contribuisce notevolmente a farla sembrare un'auto diversa! sopratutto la strumentazione contribuisce molto essendo la vera "interfaccia" tra te e l'auto, mi ha stupito, non fa assolutamente rimpiangere l'analogico! La definizione è davvero ottima cosi come la velocita perfettamente in tempo reale, è piu vicina al guidatore e la visibilità è migliorata.
Stasera ho provato i led, fantastici! Vedi proprio il fascio di luce che dinamicamente cambia per adattarsi alla strada, alle luci e alle altre auto... hai sempre una visione ottimale senza paura di dar fastidio a qualcuno.
Tornando alla guida (lenta) ti da proprio una sensazione di solidità, il motore è prontissimo (con un filo di gas) come è piu del diesel e appena premi con un poco piu di decisione senti quel leggero borbottio misto ad aspirazione che tanto mi mancava.... lo sterzo non saltella piu in nessuna situazione, mi pare solo leggermente meno pronto di prima, ma va sempre benissimo! Quello che ho notato di piu è che l'angolo di sterzo è davvero piu ridotto della TP, devo riprendere le misure, sullo stretto a volte mi son ritrovato a dover far manovra. (penso tipico di tutte le Q4)
Non posso parlare delle prestazioni perché come ho detto non ho ancora osato... un pò per timore del fatto che il motore è nuovissimo (aveva 1KM!) un pò per la famiglia a bordo pronta a menarmi
....i consumi mi hanno abbastanza stupito, a 90 costanti stavo tranquillamente sui 16km/l, a velocità inferiori (qua ci sono strade rettilinee anche con limite 50/70, mannaggia a loro) superi facilmente i 20km/l. E stiamo parlando di un motore nuovo che probabilmente deve ancora slegarsi. Risultato: se uno vuole consumare poco... ce la può' anche fare, a patto di non essere sempre in mezzo al traffico cittadino. Con cerchi piu umani e una diversa gommatura può' fare anche meglio.
Insomma, al momento strafelice! Solo un piccolo appunto che pero' credo sia del tutto normale: quando è bella calda, scendendo dall'auto e andando verso il motore si sente un leggero odore di plastica bruciata, penso sia solo perché è nuova e le "zone calde" devono ancora pulirsi da eventuali agenti esterni. In abitacolo non si sente nulla tranne il tipico profumo di nuovo
Passando alle cose piu da "smanettoni" domani vedo di metterci subito il bypass sgw, eliminare il cicalino delle cinture (normalmente le metto, ma non deve rompere
) e probabilmente il Race. Volevo anche studiarmi per bene la mappa del motore, ma ho visto subito che è una versione (ovviamente) nuovissima e introvabile (P272MC6E) il che complica le cose, ma ci lavorerò
Stasera ho provato i led, fantastici! Vedi proprio il fascio di luce che dinamicamente cambia per adattarsi alla strada, alle luci e alle altre auto... hai sempre una visione ottimale senza paura di dar fastidio a qualcuno.
Tornando alla guida (lenta) ti da proprio una sensazione di solidità, il motore è prontissimo (con un filo di gas) come è piu del diesel e appena premi con un poco piu di decisione senti quel leggero borbottio misto ad aspirazione che tanto mi mancava.... lo sterzo non saltella piu in nessuna situazione, mi pare solo leggermente meno pronto di prima, ma va sempre benissimo! Quello che ho notato di piu è che l'angolo di sterzo è davvero piu ridotto della TP, devo riprendere le misure, sullo stretto a volte mi son ritrovato a dover far manovra. (penso tipico di tutte le Q4)
Non posso parlare delle prestazioni perché come ho detto non ho ancora osato... un pò per timore del fatto che il motore è nuovissimo (aveva 1KM!) un pò per la famiglia a bordo pronta a menarmi
....i consumi mi hanno abbastanza stupito, a 90 costanti stavo tranquillamente sui 16km/l, a velocità inferiori (qua ci sono strade rettilinee anche con limite 50/70, mannaggia a loro) superi facilmente i 20km/l. E stiamo parlando di un motore nuovo che probabilmente deve ancora slegarsi. Risultato: se uno vuole consumare poco... ce la può' anche fare, a patto di non essere sempre in mezzo al traffico cittadino. Con cerchi piu umani e una diversa gommatura può' fare anche meglio.Insomma, al momento strafelice! Solo un piccolo appunto che pero' credo sia del tutto normale: quando è bella calda, scendendo dall'auto e andando verso il motore si sente un leggero odore di plastica bruciata, penso sia solo perché è nuova e le "zone calde" devono ancora pulirsi da eventuali agenti esterni. In abitacolo non si sente nulla tranne il tipico profumo di nuovo
Passando alle cose piu da "smanettoni" domani vedo di metterci subito il bypass sgw, eliminare il cicalino delle cinture (normalmente le metto, ma non deve rompere
) e probabilmente il Race. Volevo anche studiarmi per bene la mappa del motore, ma ho visto subito che è una versione (ovviamente) nuovissima e introvabile (P272MC6E) il che complica le cose, ma ci lavorerò 
…a questo punto salta anche il Race, se mi fallisce il riallineamento so cazz 
) rosso pastello, ma anche a me sembra diverso… avranno cambiato vernice? Comunque mi piace 
