Tendenzialmente chi mi vedrà da dietro mi riconoscerà senza problemi
Allora vediamo se continuerà a ricordarmene un'altra
Eccola qui!
prossimo obiettivo paddle al volante 
Apperò...di sicuro sei il primo a fare un lavoro del genere. Certamente originale, l'hai fatto tu o sei andato in carrozzeria?Eccola qui!
Probabilmente una scelta che porterà a qualche critica da parte di chi vede Giulia come una berlina di “lusso”, ma personalmente ho sempre preferito esaltarne la sportività. A questo punto direi che sarò abbastanza riconoscibile per strada, se qualcuno mi dovesse incontrare siete autorizzati a sfanalare a più non posso
Di sicuro originale.Eccola qui!
Probabilmente una scelta che porterà a qualche critica da parte di chi vede Giulia come una berlina di “lusso”, ma personalmente ho sempre preferito esaltarne la sportività. A questo punto direi che sarò abbastanza riconoscibile per strada, se qualcuno mi dovesse incontrare siete autorizzati a sfanalare a più non posso
Ora la sento un po’ più “mia” oltre al fatto di distinguersi dalle altre
Ciao non sono d'accordo che tra la 150 e la 180 poco cambia primo con il cambio automatico hai più coppia NM 430 della 180 confronto 150 con cambio manuale stai su i 315 NM I MOTORI SONO IDENTICI cambia solo la programmazione centralina ECU ma dalla 150 CV velocità massima 210 contro la 180 CV 230 io la mia prima di fare la mappa originale sono arrivato a 235 mappata sfioro i 255 senza FAP ma ho optato per una mappa più soft per non fare troppo fumo se guidi una 180 con cambio automatico sentirai la differenza con quello manuale poi per i problemi del cambio automatico sono indistruttibili se fatto il cambio olio nei tempi stabiliti anche qualche km prima e non avrai mai problemi le frizioni durano molto di più di un cambio manuale con frizione bimassa ma non tanto la frizione ma il volano che si usura prima poi ognuno sceglie il proprio piacere di guida un saluto a tutti gli Alfisti
