Tra rumore di ingranaggi e spiffero del vento c'è un po di differenza
, nel week end la porto a fare un giretto e vediamo... ma una domanda, monto le pirelli anche a voi si consuma l'esterno della gomma sulle ruote anteriori?
Si..tutto normaleTra rumore di ingranaggi e spiffero del vento c'è un po di differenza
Ciao! no non ero io , anche se giro da quelle zoneGiusto settimana scorsa ho incontrato un Giulia Q rosso competizione tra il casello di Trezzo e quello di Dalmine.... sei forse tu??
Si si lo fa...e dipende molto da come prendi le curve…Tra rumore di ingranaggi e spiffero del vento c'è un po di differenza
O se ci sono strade appena un po' dissestate...
Buono a sapersi , grazie ! Io aspetto ancora un paio di mesi e cambierò le anteriori , credo proprio che non monterò mai le invernali (lo so non si dovrebbe fare) tra l’altro a me il saltellamento piace un sacco ,mi fa sentire più maschioO se ci sono strade appena un po' dissestate...
Sono molto sensibili alla rottura delle tele laterali.
Due treni di PZero Corsa due "bogne" laterali (anteriori).
Adesso con le Michelin PSS le consumo meno, ottima tenuta, un filo di precisione in meno in curva, non aderiscono alla ghiaia, si consumano regolarmente (spalla anteriori) e ancora nessun rigonfiamento.
Vedremo.
PS
vale anche per le Michelin Alpin PA4 invernali che monto adesso.
PPS
non saltellano neppure...
PPPS
il consumo della spalla, la morbidezza e il marchio "AR" delle Pirelli devono avere qualcosa a che fare con la COMPLETA neutralità di ingresso in curva.
La loro deformabilità/mescola, IMO, va a scapito della durata ma sposa perfettamente la geometria di sterzo della Giulia di cui tanto si è (stra)parlato.
