immagino
pensavo costassero un po' meno
Il mio dirimpettaio ce l'ha esattamente così, blù Montecarlo con interni tabacco, non sapevo che l'avesse presa e gli è arrivata mentre aspettavo la mia... per due mesi giravo sotto casa per vedere dove l'avesse parcheggiata, all'epoca se ne vedevano poche di Stelvio...
Assolutamente, non ho avuto modo di pesare le ruote prima e dopo, ma considera che dipende anche dalle gomme. Prima avevo delle latitude sport 3, ora le PS4 SUV pesano meno anche loro. Non mi sorprenderebbe se avessi risparmiato 2-3kg a ruota. Sulle masse non sospese la differenza è tanta! Faccio il cambio gomme in casa e ho tenuto i trofeo per le gomme invernali, ti posso dire che i trofeo con Pirelli scorpion Winter appena riesco a sollevarle, mentre i quadrifoglio forgiati con le PS4 le sollevo senza problemi.
dicono tutti che si possa operare in sicurezza, più che altro temerei per il cambio...
guarda io ho anche usufruito del 10% di sconto dicendo al rivenditore svizzero di essere parte di clubalfa.it, in italia fra silenziatore e terminali cromati puoi spendere tranquillamente 1100 EUR
Poiché so molto bene come sono i limiti in Svizzera e visto che hai già una macchina molto molto veloce, a cosa ti serve altra potenza?
La potenza non è mai abbastanza... Potendo fare tutto in sicurezza e legalità, perché no? Ho paura solo per il cambio
Goditela come mamma Alfa l’ha fatta
Sula Grecale i cavalli in più sono dovuti all'ibridazione del motore: il turbo è elettrico e pompa fin dai bassi regimi, inoltre c'è il motogeneratore (al posto del motorino d'avviamento) che recupera energia in frenata e rilascio, collaborando poi in accelerazione.Quel motore l'hanno portato a 330 cv sulla Maserati Grecale ma ovviamente con sostanziose modifiche non certo con la sola centralina.
