Ci sono due tipologie di prove prima del rally...
Il primo, comune a tutti, è la ricognizione. In pratica gli equipaggi vanno con la propria auto stradale a prendere le note e controllare la corretta stesura. Sono passaggi regolamentati, a seconda della tipologia se ne possono fare max 3 o 4 per prova.
La seconda è lo shakedown , che è una cosa facoltativa, anche qui a seconda del tipo di rally e talvolta per rally "minori" è facoltativo organizzarlo. Lì ci vai con la macchina da gara, con abbigliamento ignifugo esattamente come se stessi andando in gara. Di norma è un tratto adiacente alla gara ma NON comprensivo del percorso di gara (così non si fanno ricognizioni "abusive"). E' un buon modo per iniziare a conoscere la macchina.