Chrysler "Delta"

[Blackjack]

Ti correggo lievemente.....Marbella e Fura erano le fotocopie di Panda e 127....Semmai la fotocopia della ritmo è stata la Ronda!!!!!

Passano gli anni ma le cose rimangono tali e quali.......

Non stiamo esattamente parlando di modelli da ricordare nella storia dell'auto per cui, spero, mi scuserai per l'imprecisione.

 

[dragunof88]

beh ragazzi che dire andrebbe bene vendere prodotti lancia negli U.S.A ma fare il copia incolla... io credo che non farà tanto successo è un auto dalle linee troppo eleganti e anticonformiste per i loro gusti... ora ricordo svariati anni fa il lancio della 164 negli States che ha fatto discreto successo soprattutto per le prestazioni ma alla fine veniva quasi considerata una media per le misure che aveva.

chissà i prezzi della crysler delta:lol2:???
rido per non piangere,mi auguro solo che cose del genere sul nostro mercato non accadano!

:decoccio:

 

[Blackjack]

Comunque sembra confermato che la Delta non verrà venduta negli stati Uniti inoltre la reale strategia sarà quella di vendere sia i modelli Lancia sia quelli Chrysler in Italia, Francia e nel Benelux con il marchio Lancia; in altri Paesi europei, invece, le stesse auto saranno proposte con il logo Chrysler.

Trovo più osceno una Sebring o una PT Cruiser con il marchio Lancia che non la Delta con quello Chrysler.

Assurda poi l'idea del "Lancia Voyager" visto che la grossa monovolume americana, nel suo segmento, è (forse era... vedendo l'ultima serie) un icona.

Insomma per ora vedo molte idee e tutte ben confuse.

 

[Killer Noise]

Si torna all'antico.....ricordate negli anni '80 la Marbella e la fura???? Ecco......

si ma la lancia in quegli anni faceva la delta integrale......

 

[Evans]

non ci vedo nulla di strano; praticamente vendono la Lancia (che in America nessuno conosce) con un nome famoso negli usa.
Grazie a questa operazione le Lancia stanno arrivando dove non sarebbero mai arrivate, se poi aggiungiamo che la gamma lancia si basa su 3 modelli ben vengano le Chrysler rimarchiate a dare ossigeno alla gamma Lancia; tanto al cliente medio non frega nulla se l'auto ha un telaio italiano, americano o altro l'importante è che la macchina vada bene.

Solo che, cambiando la calandra americana con quella della Lancia, in Italia, faranno venire la nostalgia anche per la "kappa"...

(e ultimamente sto rivalutando, e di molto, pure la Thesis!!!)

 

[turbodiesel]

Continuano a riproporre quei fanali dietro annichiliti ai lati. Provate a stare dietro ad una Delta, vi accorgerete che ha acceso le frecce di direzione solo nel momento in cui la vedete svoltare. Che progetti...