Buonasera ragazzi. Qualcuno di voi ha mai provato sul 1.6 diesel 105cv a collegare la pierburg direttamente al depressore bypassando il coperchio dello scambiatore? Si rischia di fare danni o si può provare? Credo di avere un problema sulla linea del vuoto che va a pierburg e wastegate. Ho filtro antiparticolato eliminato e valvola EGR esclusa e flangiata