Come cambieranno Stelvio e Giulia con il passaggio a euro 7

[Mawiz]

Dal 29 novembre 2026 entrerà in vigore la nuova normativa Euro 7 per tutte le nuove immatricolazioni. Visto che Stelvio e Giulia rimarranno, molto probabilmente, in produzione fino alla fine del 2027, secondo voi, che modifiche verranno apportate ai motori, e non solo, per rientrare nei nuovi parametri? Temo molto che peggioreranno prestazioni ed affidabilità.

 

[MT64]

L'applicazione della normativa Euro 7 è anomala.
Infatti, anche dopo il 29 novembre 2026 potranno continuare a vendere le auto Euro 6 (se omologate prima). Mentre tutte le auto di nuova omologazione dovranno essere Euro 7.

Il problema si porrà dopo il 29 novembre 2027, data dopo la quale tutte le nuove auto immatricolate dovranno essere conformi a Euro 7, anche se il modello era già omologato in precedenza.

Personalmente non credo che aggiorneranno i motori di Giulia e Stelvio. Sicuramente non i diesel, forse solo le QV, ma ci credo poco.
Secondo me semplicemente smetteranno di vendere le Giulia, le Stelvio e le Tonale oggi sul mercato.

 

[gigivicenza]

Volevano già chiudere con le vendite hanno cambiato idea ma non si sa per quanto quindi è molto probabile che finché possono vendere così le vendono poi smettono come avevano detto precedentemente.. dubito investono qualcosa per aggiornare motore ecc .. lo avrebbero già fatto.. che senso ha aspettare sapendo già della normativa e la data di approvazione..

 

[Mawiz]

Forse un certo numero di auto le acquisteranno le concessionarie prima del 29 novembre e le rivenderanno successivamente come Km0.

 

[gigivicenza]

Dubito ormai le km zero sono diminuite moltissimo i produttori vogliono che il cliente ordini auto e poi la producono.. non faranno più come prima che riempiono i piazzali di auto e poi in qualche modo le vendono..

 

[Mawiz]

Mi sono documentato meglio su la nuova normativa Euro 7.
Dal 29 novembre 2026 sarà obbligatorio per le nuove OMOLOGAZIONI e non per le nuove immatricolazioni. Quindi i concessionari potranno continuare a vendere le auto già omologate.

 

[MT64]

Mi sono documentato meglio su la nuova normativa Euro 7.
Dal 29 novembre 2026 sarà obbligatorio per le nuove OMOLOGAZIONI e non per le nuove immatricolazioni. Quindi i concessionari potranno continuare a vendere le auto già omologate.

Esatto, come ti ho scritto Il problema si porrà dopo il 29 novembre 2027.

 

[Mawiz]

Scusate, ho fatto confusione io tra omologazione e immatricolazione.

 

[maurinoBO]

Mi pare di aver visto foto di Giulia che dicevano fossero i modelli in test per l'omologazione Euro 7, quindi se non partoriscono niente di nuovo continueranno a produrla a oltranza... tanto hanno già dato lo stop alla produzione due-tre volte e altrettante l'hanno ripresa!

 

[maurinoBO]

L'applicazione della normativa Euro 7 è anomala.
Infatti, anche dopo il 29 novembre 2026 potranno continuare a vendere le auto Euro 6 (se omologate prima). Mentre tutte le auto di nuova omologazione dovranno essere Euro 7.

credo che a ogni cambio di normativa abbiano fatto così, i modelli "vecchi" hanno continuato a venderli per un certo periodo, solo i modelli di nuova omologazione dovevano corrispondere alla normativa più recente.