Consiglio acquisto Giulietta 2.0 JTDm 170cv TCT come prima auto (Budget 6000€)

Gabri004

Nuovo Alfista
29 Maggio 2026
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Regione
Piemonte
Alfa
non la possiedo
Ciao a tutti ragazzi, premetto che questa sarebbe la mia prima macchina. Stavo pensando di acquistare una Giulietta 2.0 Diesel 170cv (125kw) EURO 5 a 5.100 euro, con cambio automatico TCT e paddle al volante.

Abito in Piemonte e la questione dei blocchi del traffico mi tormenta da un po', visto che da ottobre arriveranno le limitazioni per le Euro 5. La mia disponibilità totale è di circa 6.000 euro. Ovviamente, comprando l'auto a 5.100 euro vanno aggiunti i costi di passaggio e assicurazione, arrivando a un totale di circa 6.200 euro, e ad agosto dovrei pagare il bollo (circa 390 euro). Secondo voi è troppo come costi di gestione e bollo per iniziare? Ho gli occhi puntati su quest'auto da un bel po', ma ho molta paura per le spese improvvisi o di manutenzione che potrei affrontare.

Immagino che alcuni di voi potrebbero sconsigliarmi di prendere una Giulietta con questo budget, ma ultimamente mi sono informato davvero tantissimo su quest'auto, me ne sono letteralmente innamorato e ci terrei tantissimo a fare questo acquisto. D'altro canto, non vi nego che per curiosità mi sono recato in alcuni autosaloni multimarca della mia zona e l'esperienza è stata pessima: dopo aver comunicato il mio budget sono stato trattato con una svogliatezza incredibile e mi sono state proposte solo auto distrutte con più di 200.000 km. Questo mi ha fatto passare del tutto la voglia di andare nei concessionari, ed è per questo che sto guardando con più fiducia al mercato dei privati.
 
Secondo me ti conviene di più una 1.6 mjt manuale ha ottime prestazioni e buoni consumi e le trovi a prezzi decenti inoltre ci sono euro 6 dal 2015.. quindi con meno probabilità di blocchi
 
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Ciao a tutti ragazzi, premetto che questa sarebbe la mia prima macchina. Stavo pensando di acquistare una Giulietta 2.0 Diesel 170cv (125kw) EURO 5 a 5.100 euro, con cambio automatico TCT e paddle al volante.

Abito in Piemonte e la questione dei blocchi del traffico mi tormenta da un po', visto che da ottobre arriveranno le limitazioni per le Euro 5. La mia disponibilità totale è di circa 6.000 euro. Ovviamente, comprando l'auto a 5.100 euro vanno aggiunti i costi di passaggio e assicurazione, arrivando a un totale di circa 6.200 euro, e ad agosto dovrei pagare il bollo (circa 390 euro). Secondo voi è troppo come costi di gestione e bollo per iniziare? Ho gli occhi puntati su quest'auto da un bel po', ma ho molta paura per le spese improvvisi o di manutenzione che potrei affrontare.

Immagino che alcuni di voi potrebbero sconsigliarmi di prendere una Giulietta con questo budget, ma ultimamente mi sono informato davvero tantissimo su quest'auto, me ne sono letteralmente innamorato e ci terrei tantissimo a fare questo acquisto. D'altro canto, non vi nego che per curiosità mi sono recato in alcuni autosaloni multimarca della mia zona e l'esperienza è stata pessima: dopo aver comunicato il mio budget sono stato trattato con una svogliatezza incredibile e mi sono state proposte solo auto distrutte con più di 200.000 km. Questo mi ha fatto passare del tutto la voglia di andare nei concessionari, ed è per questo che sto guardando con più fiducia al mercato dei privati.
Parlando seriamente & sinceramente, riesci a prendere almeno 2000€ netti al mese? Se sì e vivi da solo con casa di proprietà potresti anche rischiare. Detto questo, al tuo posto punterei direttamente su 159, Alfa GT, 147 & 156 decisamente superiori per precisione di guida e tenuta di strada oltre all'indiscussa affidabilità. Quell'altra estorsione e supercazzola fiscale del bollo saranno come minimo una ventina d'anni che non lo pago, figuriamoci le restrizioni euro settordici & euro staminchia...

Dico, non ve la paga mica il governo la macchina nuova?? O si??😂😂
 
Non ti ho capito: in Piemonte si rischia il blocco Euro 5 e tu vuoi acquistare una Euro 5? Ho capito male? L'auto in se è davvero ottima, ne ho avuta una e ora ho una Veloce TCT 170. Il motore è una favola, consente allunghi con una coppia fenomenale 350 Nm (lo stesso valore della 4C). Il top sarebbe con impianto Brembo 330 che è la ciliegina. Il TCT è un orologio (il mio ha 50.000 km). Ma...ti sconsiglio il diesel. Contraddittorio, vero? La mia scelta adesso cadrebbe di certo su 170 CV benzina/GPL che però non è più prodotta da molti anni. Se vai su Euro 6 c'è la possibile rogna AD BLUE (il mio però funziona perfettamente.
 
Non lo pago e basta. Le supercazzole legali ci sono, ma preferisco trascendere direttamente il problema. Oramai sono decenni che evado la qualsiasi...
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