consiglio acquisto tra model year 2019 vs 2020

[Mercurees]

Voglio comprare una Stelvio rossa per il puro piacere di possederla, vorrei una 160/190 cv rossa e mi va bene una base, unica prerogativa pochi km.

Ne ho trovata una vicino 160cv ,TP <3, 12/2019 con 30.000 km sui 25.000€ che mi piace,il mio unico dubbio è la differenza dell Adas rispetto al modello 2020?

chi conosce le differenze tra le due può darmi un consiglio?
Grazie

 

[VURT]

Benvenuto. Con la my2020 hai gli adas di livello 2 e infotaiment più evoluto

 

[Mercurees]

my2020 hai gli adas di livello 2 e infotaiment

si ho letto... il problema me lo Faccio solo per l ADAS ma non conosco le differenze pratiche tra versione due ed uno... sono tali da far preferire una 2020 e lasciare perdere la 2019 che si prende a meno?

anche se 30K km poi ai 5 anni va fatta la cinghia?
Grazie

 

[ginolospazzino]

Attenzione però che le versioni base non hanno il livello 2 di guida autonoma, io ho una super my20 ma ha solo frenata di emergenza e line assist, non ha ad esempio acc e sensori anteriori. Acc si trova nelle business my 2020. Mi pare però che le rwd usate siano per lo più business

 

[Mercurees]

Attenzione però che le versioni base non hanno il livello 2 di guida autonoma, io ho una super my20 ma ha solo frenata di emergenza e line assist, non ha ad esempio acc e sensori anteriori. Acc si trova nelle business my 2020. Mi pare però che le rwd usate siano per lo più business

quindi se parliamo di modelli base la differenza è solo nell infotainment? ma comunque hanno ADAS 1

 

[maurinoBO]

La my 2019 differisce dalla my2020negli Adas principalmente per l'assistente di corsia, in pratica la 2019 bippa solamente quando ci si avvicina alle righe bianche, mentre la 2020 può curvare da sola e seguire la corsia, con due modalità, traffico urbano e autostrada. Poi entrambe hanno il cruise adattivo, l'assistente di angolo cieco, l'assistente in retromarcia quando si esce dai parcheggi , oltre ai sensori in manovra. Tutte cose che non sono di serie in tutte le versioni (la frenata automatica sì però), quindi ogni Stelvio potrebbe avere o non avere questi Adas, indipendentemente se è del 2020 o 2019.
Il riconoscimento dei limiti di velocità non so se è un Adas, però so che nelle ultime versioni è molto invasivo, occorre disabilitare il segnale acustico del superamento limiti ogni volta che si accende il motore, altrimenti con i segnali nelle nostre strade c'è il rischio che bippi sempre.

 

[leon82]

La 2019 ha lo sterzo chirurgico, finiture e adas peggiori, la 2020 ha lo sterzo leggermente più turistico, finiture e adas migliori.
Io la prenderei benzina, essendo come mi sembra di capire uno sfizio e non una necessità.

 

[VURT]

La my 2019 differisce dalla my2020negli Adas principalmente per l'assistente di corsia, in pratica la 2019 bippa solamente quando ci si avvicina alle righe bianche, mentre la 2020 può curvare da sola e seguire la corsia, con due modalità, traffico urbano e autostrada. Poi entrambe hanno il cruise adattivo, l'assistente di angolo cieco, l'assistente in retromarcia quando si esce dai parcheggi , oltre ai sensori in manovra. Tutte cose che non sono di serie in tutte le versioni (la frenata automatica sì però), quindi ogni Stelvio potrebbe avere o non avere questi Adas, indipendentemente se è del 2020 o 2019.
Il riconoscimento dei limiti di velocità non so se è un Adas, però so che nelle ultime versioni è molto invasivo, occorre disabilitare il segnale acustico del superamento limiti ogni volta che si accende il motore, altrimenti con i segnali nelle nostre strade c'è il rischio che bippi sempre.

Tutto corretto. Specifico solo che per le my2016/2019 gli adas di livello 2 non sono proprio disponibili e la segnalazione acustica del limite di velocità non è presente sulle my2020 ma solo sulle my2023/2024

 

[maurinoBO]

La 2019 ha lo sterzo chirurgico, finiture e adas peggiori, la 2020 ha lo sterzo leggermente più turistico, finiture e adas migliori.
Io la prenderei benzina, essendo come mi sembra di capire uno sfizio e non una necessità.

Le finiture secondo me sono assolutamente uguali, cambia il tunnel e un po' il volante, ma le finiture sono le stesse. Anzi nelle prime c'era più scelta nei materiali e nei colori, che sono possibilità di finiture migliori, se vogliamo essere precisi.
Concordo sull'alimentazione a benzina, specie se si fanno percorsi brevi.

 

[Gengis]

La my 2019 differisce dalla my2020negli Adas principalmente per l'assistente di corsia, in pratica la 2019 bippa solamente quando ci si avvicina alle righe bianche, mentre la 2020 può curvare da sola e seguire la corsia, con due modalità, traffico urbano e autostrada. Poi entrambe hanno il cruise adattivo, l'assistente di angolo cieco, l'assistente in retromarcia quando si esce dai parcheggi , oltre ai sensori in manovra. Tutte cose che non sono di serie in tutte le versioni (la frenata automatica sì però), quindi ogni Stelvio potrebbe avere o non avere questi Adas, indipendentemente se è del 2020 o 2019.
Il riconoscimento dei limiti di velocità non so se è un Adas, però so che nelle ultime versioni è molto invasivo, occorre disabilitare il segnale acustico del superamento limiti ogni volta che si accende il motore, altrimenti con i segnali nelle nostre strade c'è il rischio che bippi sempre.

Quindi negli annunci, bisogna spulciare ogni riga e verificare quali ADAS ci siano??