Il dpf intasandosi ha bisogno di rigenerare, e se non finisce il ciclo di rigenerazione, è molto probabile che il gasolio iniettato per le post iniezioni non bruciando, ti vada ad inquinare l'olio, rendendo necessaria la sostituzione dello stesso in tempi prematuri, con costi aggiuntivi di manutenzione. Per il benzina credo che la 120cv sia la più ecquilibrata.