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Discussione aperta da mauretto 60 il

Costruttori tedeschi ed emissioni: dibattito del 2021

#111
Partendo da punti di vista praticamente opposti si giunge quasi alle stesse conclusioni:


 
#112
A pensar male spesso si azzecca!
Niente di più facile.
Partendo da punti di vista praticamente opposti si giunge quasi alle stesse conclusioni:


D'altronde il tedesco, ha dato prova spesso di essere infido.
Del green non gli frega nulla, i soldi sono quelli che muovono il mondo.
Buona giornata Alfisti
 
#113
Che discussione interessante! Finché non arriverà il giorno in cui non potrà circolare non la rottamerò... piuttosto la Giulietta me la tengo ferma in garage e che ca..o! Diciott'anni a sognare ed aspettare la possibilità di guidare un'auto, altri tre per riuscire a comprarla e adesso solo qualche anno per godermela... ma andate a cag4re!!!

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#115
E intanto le nostre aziende…
Nostre? Magari !!!!
... è dal 2019 che ci siamo persi la Marelli, ahimè.
Adesso è Giapponese nell'acquisizione e controllata statunitense. Povera Italia.
 
#116
Quelle merde degli Agnelli hanno svenduto tutto.
Ma che se ne vadano pure loro dall'Italia.
 
#118
Continuo a chiedermi perché la comunità europea non si chiami IV Reich:
“Del resto lo stesso Diess, in un recente convegno contestuale al Salone di Monaco, era stato molto trasparente nel "confessare" il ruolo avuto dal gruppo Volkswagen nel sostenere e consigliare la Commissione europea nella definizione degli obiettivi del Green Deal. Che, se approvati così come sono stati formulati, metteranno di fatto fuori gioco i motori termici entro il 2035.”
 
#119
In teoria 2035 secondo me anche molto prima tra aumento carburanti e blocchi vari ci ci mettono Poco. A vendere solo certo modelli di auto
 
#120
In teoria 2035 secondo me anche molto prima tra aumento carburanti e blocchi vari ci ci mettono Poco. A vendere solo certo modelli di auto
Tedeschi e cinesi stanno spingendo a più non posso, dell’ambiente non gli frega.
Fa inca**are che a fare i moralisti siano proprio quelli di VW che ne hanno fatte di tutti i colori e si alimenteranno a carbone fino al prossimo anno, quando la maggioranza delle aziende italiane usano il metano da decenni per la cogenerazione; ma intanto gli italiani continuano ad ammirarli e pagare per il loro benessere