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Discussione aperta da Lindoro79 il

Da Unijet a Multijet

#12
spiegato i migliori consumi.. il 6 marce fa consumare meno...
c'e' chi sulla 147 120 ha montato il 6 marce della 150.. ma ricordo che poi ha avuto problemi a livello software di gestione...
 
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#13
Credo che solamente i 105 cv jtd hanno turbina fissa i 115/120 dovrebbero essere tt a giometria variabile
 
#14
non mi ricordo sinceramente.. sono passati tanti anni..
pero' andando a memoria.. la geometria variabile.. e' stata introdotta solo con il multijet 120 e 150.. con il restyling... e ulteriore evoluzione la ducati corse da 170
105 e 115 dovrebbero essere unijet a geometria fissa.. pero saranno passati piu' di 15 anni e potrei sbagliarmi..
 
#15
Bullone ti stai confondendo:
unico a geometria fissa è il 105cv. Tutti gli altri sono a geometria variabile, in ogni caso siamo off topic.
Saluti
 
#16
lho detto che potevo sbagliarmi..
dopo la 147 e' arrivata la 159.. poi la giulietta.. ed ora la tonale... diciamo che non ho propio i ricordi recenti..