Differenze motore Giulietta 105cv e 120cv

[androx90]

Non vedo il motivo x la quale sta turbina nn si debba cambiare....se le parti sn uguali....

 

[androx90]

15 cv senza stravolgere nnt...e soprattutto senza rompere...

 

[Scary_Alfa]

Perché come ti abbiamo già detto non basta cambiare la turbina, ma ci sono 1000 altri componenti. Se li vuoi sapere nel dettaglio compra o chiedilo in prestito ad un meccanico l'Elearn e c'è tutto.
Non sono motori come quelli di 30 anni fa con tolleranze così elevate. E farlo per 15 CV non ha proprio nessunissimo senso.

 

[Nicola6892]

Per legge c'è una percentuale di tolleranza, la 140 ne rulla 150, la 170 ne rulla 169. Non mi ricordo se quattroruote o automobilismo. Ho la rivista imboscata da qualche parte.
Il secondo lo prende per via della geometria variabile e comunque fidati che lo 0-100 da 11 a 10 fai fatica a rendertene conto.
Si ma se uno vuole fare le cose fatte bene fa una mappa specifica. In ogni caso solito discorso, affidabilità, legalità, etica, ecc...
Non è così banale cambiare turbina sui motori nuovi, il fatto che il turbo sia plug&play indica che gli attacchi sono gli stessi e stop.
Poi la scelta e tua, come già detto da altri ci sono più contro che pro.

Ogni banco a rulli dice la sua. Ogni macchina è diversa da un altra. Le tolleranze tra stessi motori sono minime 3 cv massimo. La 105 sviluppa 105 cv +-3 dipende dal banco. Confermo ancora una volta che tra 105 e 120 cambia la turbina e l erogazione. Chiama l infomore e chedigli.

 

[Scary_Alfa]

Ascolta io sto parlando di dati rilevati su quattroruote, se mettiamo in discussione queste cose allora anche lo 0-100 è falsato.
Ho riportato solo dei dati e citato la fonte.
Se vai a vederti le rilevazioni i dati spesso si discostano, anche per i CV dichiarati ben oltre i 3CV.
Oltretutto la tolleranza per legge è espressa in % non in CV.

 

[Nicola6892]

Ascolta io sto parlando di dati rilevati su quattroruote, se mettiamo in discussione queste cose allora anche lo 0-100 è falsato.
Ho riportato solo dei dati e citato la fonte.
Se vai a vederti le rilevazioni i dati spesso si discostano, anche per i CV dichiarati ben oltre i 3CV.
Oltretutto la tolleranza per legge è espressa in % non in CV.

Ma infatti parlo della tolleranza per il 1.6

 

[Scary_Alfa]

Boh..Avranno sbagliato quelli della rivista....

 

[androx90]

Ogni banco a rulli dice la sua. Ogni macchina è diversa da un altra. Le tolleranze tra stessi motori sono minime 3 cv massimo. La 105 sviluppa 105 cv +-3 dipende dal banco. Confermo ancora una volta che tra 105 e 120 cambia la turbina e l erogazione. Chiama l infomore e chedigli.

Erogazione?

 

[androx90]

Cosa intendi per erogazione?

 

[Scary_Alfa]

Cambio che la fissa ti dà la botta (tipo il vecchio 1.9), la variabile è più progressiva. Personalmente tra le 2 forse preferisco addirittura la fissa.