salve a tutti ... volevo un piccolo aiuto per togliermi un dubbio, ma il " famoso" problema delle valvole swirl risolvibile con relativa apertura bloccata ecc ecc è presente anche per i modelli post 2008? O è stato risolto? l idea delle valvole che finiscono nei cilindri non è allettante... cmq alla fine preso oramai dalla paura continua dei problemi del dpf ed egr dovuti anche e soprattutto dal mio utilizzo e non nego anche dalle opinioni di utenti che avevano provato , ho fatto eseguire il lavoro di eliminazione dpf - egr con relativa rimappa a banco ma che io sappia senza intervento valvole swirl... la mia è un 2400 jtdm del 2010...basta cosi o dovevo far bloccare anche le valvove ? o i problemi non si dovrebbero avere a fronte dei lavori fatti? ps cmq anche se di principio sono contrario non posso negare il completo cambiamento del motore... una belva finalmente liberata dalla gabbia ... asp risposte grazie a tutti