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Discussione aperta da comex il

Fari Xenon

#12
Attualmente guido una macchina full led giapponese con un avanzato sistema di illuminazione quando inserisci la funzione automatica. Metti gli abbaglianti e ci pensa tutto lei. Restano accesi anche con una macchina davanti o quando sopraggiunge una auto creando un cono di ombra che si muove con l'auto che hai davanti. In autostrada ti fanno vedere i cartelli in lontananza, ecc ecc. e tutta una serie di chicche. Non dispiace tutto il sistema anche se a volte fà come vuole lui, però.... rimpiango gli xenon della Volvo. I Led, imho, non sono ai livelli dei fari xenon...
 
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#13
Quindi hai quelli a matrice, cioè adattivi in base alle condizioni di traffico, curve, ecc... (non l'hai detto ma secondo me è una Mazda). Il fatto che ti lamenti del funzionamento mi sorprende....evidentemente è una tecnologia ancora acerba, o ci sono costruttori che l'hanno affinata meglio. Io posso dire che gli xeno adattivi di Stelvio funzionano alla grande, quindi francamente i fulledde non mi mancano affatto....vedremo poi quando Alfa li inserirà anche sui suoi modelli....
 
#14
Come scrivevo altrove, secondo l'IIHS americano che valuta anche questo parametro, i full led illuminano meno degli Xeno.
 
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#15
Quindi hai quelli a matrice, cioè adattivi in base alle condizioni di traffico, curve, ecc... (non l'hai detto ma secondo me è una Mazda). Il fatto che ti lamenti del funzionamento mi sorprende....evidentemente è una tecnologia ancora acerba, o ci sono costruttori che l'hanno affinata meglio. Io posso dire che gli xeno adattivi di Stelvio funzionano alla grande, quindi francamente i fulledde non mi mancano affatto....vedremo poi quando Alfa li inserirà anche sui suoi modelli....

ahahahaha, si si è una Mazda :rolleyes:.... li hanno già sostituiti in garanzia perchè si sono impazziti........ sono comodi perchè li dimentichi ma non illuminano come gli xeno :D:D
 
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Reazioni: Piezio77
#16
ahahahaha, si si è una Mazda :rolleyes:.... li hanno già sostituiti in garanzia perchè si sono impazziti........ sono comodi perchè li dimentichi ma non illuminano come gli xeno :D:D
Spezzo una Lancia Aurelia B24 in favore della Stelvio (inaspettatamente, vero?) : con gli abbaglianti automatici ed i fari automatici anche con la Stelvio te li dimentichi.
 
#17
Gli abbaglianti automatici funzionano bene ma comunque preferirei avere il totale controllo degli abbaglianti. Capita che in certe strade leggermente illuminate non si accendano mentre li vorrei avere accesi e visto che sono automatici non si puo' (o c'e' un modo?)
 
#18
Gli abbaglianti automatici funzionano bene ma comunque preferirei avere il totale controllo degli abbaglianti. Capita che in certe strade leggermente illuminate non si accendano mentre li vorrei avere accesi e visto che sono automatici non si puo' (o c'e' un modo?)

Gli abbaglianti automatici si possono disattivare dal Connect, diventando degli abbaglianti classici.

Il LUM, questo sconosciuto :D
 
#19
Spezzo una Lancia Aurelia B24 in favore della Stelvio (inaspettatamente, vero?) : con gli abbaglianti automatici ed i fari automatici anche con la Stelvio te li dimentichi.

Credo che sia leggermente diverso... con l'auto che ho attualmente, gli abbaglianti si disattivano solo in città o in presenza di forte illuminazione, restano sempre accesi. Se ho una macchina davanti o che arriva in senso opposto non si disattivano ma creano un cono di ombra che si muove di pari passo con l'auto che si muove.
 
#20
Gli abbaglianti automatici funzionano bene ma comunque preferirei avere il totale controllo degli abbaglianti. Capita che in certe strade leggermente illuminate non si accendano mentre li vorrei avere accesi e visto che sono automatici non si puo' (o c'e' un modo?)

Puoi disattivare la funzione
 
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