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mah, è molto problbile che sia appunto il disco quasi finito....i dischi frizione dell'epoca erano me "duri" ed erano piu alti di spessore perche avevano una usura più precoce, ma allo stesso tempo molto spesso si procedeva alla sostitzione del solo disco di attrito in quanto cuscinetto e spingidisco rimanevano in buone condizioni più a lungo di quanto non accada oggi.
devi sostituire il disco frizione, è usurato la frizione è Autoregistrante attenzione prima di separare il spingidisco dal gruppo segna la sua posizione xke lo stesso è bilanciato se poi sostituisci spingidisco il tutto va bilanciato (rettifiche) noi in Alfa si procedeva in questo modo ciao.