Salve a tutti,sono quasi sicuro che sulla mia 156 jtd 110cv nel rilasciare l'acceleratore i giri scendono troppo in fretta, io ricordo che tempo fa avevo notato proprio la caratteristica che i giri scendevano con una certa lentezza ( secondo me per creare una certa continuita di marcia quando si cambia marcia) cosa puo essere che rende la discesa del minimo cosi veloce come se fosse un vecchio turbo diesel?Ed in oltre mi pare che per un istante scende anche al di sotto del minimo per risalire immediatamente e rimanere al minimi regolare.... spero di avere risposta grazie