Giulia 210 CV: rumore metallico intermittente a freddo

[Tony_x]

Credo che se fossero le fasce consumate brucerebbe olio?

 

[Antonio156alfa]

no non un cuscinetto. Mi pare di percepire un battito più forte del motore, indipendente dal ticchettio.
Un battito che mi ricorda il rumore di una bronzina andata, ma potrebbe benissimo essere l’effetto dell’audio registrato sul telefono

Il battito c'è e non ci sono dubbi , ma tieni anche conto che il telefonino tende ad amplificare i rumori, mene sono accorto facendo la prova con la mia macchina che è un benzina, ma dalla registrazione dell'audio sembra un Diesel con le punterie andate..

Bisognerebbe guardare a traverso il foro della candeletta per ogni cilindro, se è un problema di battito relativo alla detonazione e abbastanza visibile sul pistone, tenendo pero presente che un battito per errata detonazione si presenta sotto sforzo a determinati giri motore, tra i 1100giri fino hai 1600/1800giri con marce seconda e terza, e generalmente scompare al minimo e superati i 2000giri.

Credo che se fossero le fasce consumate brucerebbe olio?

Esattamente..

 

[Dubravko74]

I think if they were the worn bands it would burn oil?

this is my thought, it would burn oil and mine does not consume oil or burn oil, even the consumption of diesel is normal

 

[clud]

no non un cuscinetto. Mi pare di percepire un battito più forte del motore, indipendente dal ticchettio.
Un battito che mi ricorda il rumore di una bronzina andata, ma potrebbe benissimo essere l’effetto dell’audio registrato sul telefono

ma, scusate, con la bronzina andata dovrebbe vedersi una fumata bianca costante! o mi sono perso qualche puntata?

 

[Dubravko74]

ma, scusate, con la bronzina andata dovrebbe vedersi una fumata bianca costante! o mi sono perso qualche puntata?

esatto e il mio va bene per quanto riguarda tutto, nessun consumo di olio, nessun fumo allo scarico, nessun consumo eccessivo di gasolio. Penso che proverò a cambiare le punterie e sono in qualche modo sicuro che sia questo il problema

 

[Dubravko74]

questi rumori sembrano di organi nn in tolleranza tipo camme consumate o fasce andate e quindi poi con il calore i metalli si accordano meglio e sparisce ma mentre lo fa sono secondi in cui possono provocarsi danni, oppure banalmente l'olio non circola bene come dovrebb magari pe run ostruzione dei passaggi o di difetti della pompa e quindi alcune parti soffrono a freddo La butto li

la pompa dell'olio è nuova, l'ho cambiata 3000km fa perché pensavo risolvesse il problema, non è successo. Quindi Ithnk cambierò le punterie delle valvole

 

[Stelvius]

ma, scusate, con la bronzina andata dovrebbe vedersi una fumata bianca costante! o mi sono perso qualche puntata?

Non è detto. Io ho perso il filtro dell’olio e tutto l’olio in autostrada con l’alfa 156 (grazie ai “bravissimi” meccanici autorizzati alfa dove la portavo a tagliandare)
Quando l’ho portata a casa (dopo aver rimesso olio e filtri) batteva come un fabbro ma non faceva fumo
Comunque ribadisco che probabilmente è solo l’effetto audio del video

 

[Tony_x]

Non è detto. Io ho perso il filtro dell’olio e tutto l’olio in autostrada con l’alfa 156 (grazie ai “bravissimi” meccanici autorizzati alfa dove la portavo a tagliandare)
Quando l’ho portata a casa (dopo aver rimesso olio e filtri) batteva come un fabbro ma non faceva fumo
Comunque ribadisco che probabilmente è solo l’effetto audio del video

comunque dal video avrei giurato che era un Multijet a freddo, ma se mi dici che a benzina...
anche se bisogna dire che i benzina ad iniezione diretta ormai fanno praticamente quasi lo stesso rumore di ticchettio di un diesel silenzioso

 

[Stelvius]

comunque dal video avrei giurato che era un Multijet a freddo, ma se mi dici che a benzina...
anche se bisogna dire che i benzina ad iniezione diretta ormai fanno praticamente quasi lo stesso rumore di ticchettio di un diesel silenzioso

No non sono mica miei il video è la macchina

 

[Lucag91]

Buonasera a tutti, ho una Giulia veloce 210 cv del 2017 con 115.000 km, in pratica, ho notato che a macchina fredda alcune volte, non sempre la macchina fa un rumore strano, metallico, come se qualcosa sbattesse contro qualcosa, con un paio di accelerare va a diminuire.
Qualcuno sa dirmi qualcosa?
Iniettori?

Stesso problema in inverno con motore freddo