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Discussione aperta da GenTLe il

Giulia: valori ufficiali di convergenza

#33
Se non è in grado di farlo non insisterei.. se poi fa un macello un "tel'avevo detto" non te lo toglie nessuno. Dovresti trovare che è in grado di farlo
 
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#34
😂

Che faccio,

Anche a me non convinceva…però….

gli dico portarmi entrambi i valori quindi sinistra e destro sul zero?

Io la convergenza la terrei leggermente chiusa (valori positivi). Tipo -0.20/-0.30° e totale -0.40/-0.60°
 
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#35
Se non è in grado di farlo non insisterei.. se poi fa un macello un "tel'avevo detto" non te lo toglie nessuno. Dovresti trovare che è in grado di farlo
Concordo
Io la convergenza la terrei leggermente chiusa (valori positivi). Tipo -0.20/-0.30° e totale -0.40/-0.60°
Dici per evitare che consumi di più all’interno?
Ok, ho contattato "un amico" in concessionario ufficiale Alfa perché, secondo me, c'è un po' di casino in giro con i valori esatti del controllo assetto per le nostre Giulia.

Ecco qui, finalmente, i valori corretti e ufficiali sul service online di Alfa Romeo, ad oggi, delle Giulia (comprese diesel, QV, GTA e GTAm). Spero di far cosa gradita :)

In allegato, sia per anteriore che per posteriore.
Questi valori vanno bene per qualsiasi dimensione di cerchio?
 
#36
Si ma non solo. Una convergenza leggermente chiusa "segue" meno la strada ed infonde leggermente più fiducia.
 
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#39
Volevi dire che segue di più la strada?

No corretto, segue meno la strada.

Hai presente quando a volte la vettura sembra non andare dritta in rettilineo ma seguire molto le variazioni di inclinazione della strada? Fenomeno che si accentua con la convergenza aperta e si riduce con la convergenza chiusa.
 
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#40
No corretto, segue meno la strada.

Hai presente quando a volte la vettura sembra non andare dritta in rettilineo ma seguire molto le variazioni di inclinazione della strada? Fenomeno che si accentua con la convergenza aperta e si riduce con la convergenza chiusa.
Perfetto ci sono.. chiaro
 

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