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Discussione aperta da marco1987 il

Giulietta 1.4 GPL 2012: problemi riscontrati dopo cinque anni

#22
Per ora ho sentito il centro assistenza landi che mi ha confermato il cambio colore e tipologia iniettori !! Domani andrò in officina per un preventivo e vediamo !!!
 
#23
Per ora ho sentito il centro assistenza landi che mi ha confermato il cambio colore e tipologia iniettori !! Domani andrò in officina per un preventivo e vediamo !!!


cercali su ebay, io li avevo presi li per la punto di papà.
 
#24
Ma per il montaggio tu elettronicamente non hai dovuto fare nessun reset????
 
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#25
Ma per il montaggio tu elettronicamente non hai dovuto fare nessun reset????


ho solo dovuto far spegnere la spia motore, almeno sulla punto non è servito niente, ma credo sia uguale, un'altra cosa, mi hai detto che anno cambiato colore e sono diventati con tappo blu, per maggior tranquillità chiedi se comunque il rail resta lo stesso, non vorrei fosse diverso e devi cambiare anche quello, comunque in rete costano circa € 180,00 tutti e 4, e circa 230 completi di rail.
 
#26
Si infatti chiederò tutto !!! Dopo il tuo suggerimento ho fatto una ricerca più o meno quelli sono i prezzi !!!
 
#27
Allora sono andato dall installatore autorizzato !!! Gli iniettori nuovi + manodopera + filtri 400€ !!! A quanto pare sono loro che non sono fluidi nel funzionamento e a minimo danno il problema !!! Ora sto cercando per vedere a chi offre meno nel frattempo insisterò con gli additivi vediamo un po’ !!!
 
#28
Allora sono andato dall installatore autorizzato !!! Gli iniettori nuovi + manodopera + filtri 400€ !!! A quanto pare sono loro che non sono fluidi nel funzionamento e a minimo danno il problema !!! Ora sto cercando per vedere a chi offre meno nel frattempo insisterò con gli additivi vediamo un po’ !!!



Fidati non serve a nulla, li per li sembra che va meglio, ma poi ritorna com'era, risparmiati i soldi per gli addiivi.
Hai visto, ti avevo già detto che ti avrebbero chiesto 400,00 Ma non perché sono bravo, ma solo perché ci sono già passato e so' bene di cosa si parla.
Dammi retta cercarli in rete e cambiali da te, non è un gran lavoro, può essere che se cerchi c'è qualche video anche su Youtube.
 
#29
Magari se li cambi di concorrenza vanno anche meglio visto che io oltre la Giulietta posseggo anche una toyota yaris a GPL e ti garantisco che in 130.000 km va ancora bene e mai cambiato iniettori!
 
#30
c'è una ditta dell Emilia che li fa per impianti originali e sono fatto meglio di quelli là di sono tt di acciaio e alluminio e fanno i ricambi senza cambiare tt li ho montati su una mito e andava meglio... dovrebbero essere questi www.powerjetlpi.it
 
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