ciao..il catalizzatore lo porta nel silenziatore centrale..inizia a procurarti un tubo di 60cm con diametro uguale..smonti, gli tagli gli attacchi dove si avvita,e li saldi su un tubo dritto e vuoto sempre dello stesso diametro..vedrai che dopo, se non gli metti lo scarico o finale sportivo, fa un rumore un po' metallico al minimo, e quando accelleri se è mappata sembra che abbia la pop off ... senti la turbina scaricare la pressione..spero di esserti stato di aiuto.